HONDA TAILANDIA PRESENTA LA SUPER CUB TOKYO 80s

Honda lleva el espíritu de los años 80 a uno de sus modelos más reconocibles con la nueva Super Cub Tokyo 80s Limited Edition, una serie especial de apenas 500 unidades que recupera elementos visuales de aquella época para convertir a la pequeña urbana japonesa en una pieza con marcado carácter retro.

La edición fue presentada por Honda Tailandia y toma como base a la Super Cub 110, una motocicleta que mantiene la fórmula que ha hecho famosa a esta familia durante décadas. En este caso, la diferencia está en una estética inspirada directamente en el Tokio de los años 80 y en una serie de accesorios que acompañan a cada unidad.

La carrocería recibe una decoración especial con colores y líneas contrastantes que recuerdan a la cultura pop japonesa de aquella década. El elemento más llamativo es el gráfico lateral de inspiración pop art, mientras que en la parte frontal aparece un pequeño parabrisas en tono marrón claro y una parrilla delantera cromada que refuerza todavía más la apariencia vintage.

También conserva algunos de los rasgos que permiten reconocer inmediatamente a una Super Cub: el asiento doble y plano, el chasis tubular y una silueta compacta que prácticamente no ha perdido su identidad a pesar del paso de las generaciones. Como complemento, Honda Tailandia incluye un casco y una chamarra con decoración a juego, convirtiendo a esta versión en algo más cercano a una pieza de colección que a una simple edición de color.

Debajo de esa estética se encuentra un monocilíndrico de cuatro tiempos, OHC y refrigerado por aire, con 109.5 cc de desplazamiento y alimentación mediante inyección electrónica. La potencia ronda los 8 caballos a 7,500 rpm y el conjunto está pensado para ofrecer una respuesta sencilla y eficiente en desplazamientos urbanos. La transmisión mantiene el conocido sistema de cuatro velocidades con embrague centrífugo automático.

La parte ciclo sigue la misma filosofía. La Super Cub Tokyo 80s utiliza un chasis tubular de acero, horquilla convencional al frente y dos amortiguadores traseros. El frenado combina un disco delantero con un tambor posterior y sistema CBS, mientras que sus dimensiones contenidas y un peso de apenas 98 kg favorecen la facilidad de manejo.

Honda Tailandia limitará la producción a 500 unidades, lo que añade un componente de exclusividad a una motocicleta que ya tiene un fuerte vínculo histórico con la movilidad japonesa. El precio anunciado es de 54,000 baht tailandeses, equivalente a aproximadamente 28,400 pesos mexicanos.