ASÍ ES LA NUEVA HYPERMOTARD 698 MONO NERA DE DUCATI

Ducati amplía la gama de su street motard monocilíndrica con una variante denominada “Nera” que llega para completar la familia 698 Mono con una identidad cromática que refuerza el carácter de la moto original.

La propuesta estética parte con el negro como color dominante en carenado, rines y bastidor, con el rojo Ducati reservado para los elementos estructurales que quedan expuestos, como el chasis trellis tubular y los rines. Los escapes Termignoni homologados en acero con acabado negro y detalles rojos forman parte del equipamiento de serie, aportando a la parte trasera una presencia que en la versión estándar requería configuración adicional.

La base técnica no cambia respecto a la 698 Mono original, usando el Superquadro Mono -derivado de la 1299 Panigale- con válvulas de admisión de titanio, distribución desmodrómica y un régimen máximo de 10,250 rpm para generar 77.5 caballos en una moto de 151 kg en orden de marcha. 

La relación peso-potencia sigue siendo el argumento central de la 698 Mono en cualquiera de sus versiones. La Nera suma de serie el Ducati Quick Shift, el sistema de cambio sin embrague en subida y bajada que en la versión base era opcional. El paquete electrónico -también heredado de la Panigale- permanece intacto, con control de tracción, control anti-wheelie con función Wheelie Assist al instalar el escape de competición Termignoni, control del freno motor, Ducati Power Launch y ABS en curva con configuración específica para la función Slide-by-brake, que permite gestionar el derrape trasero en pista de forma controlada.

La Nera llega como una variante que entiende que la identidad visual es parte del producto, no un extra de catálogo. Con disponibilidad en concesionarios Ducati a partir de junio con un precio de 13,990 euros en Europa (aproximadamente 280 mil pesos mexicanos), cerrando la gama 698 Mono con una versión para quienes preferían el mismo motor y la misma electrónica, pero con menos color y más intención.