LA BIMOTA KB998 RIMINI 2027 ANUNCIA SU HOMOLOGACIÓN PARA CALLE

MarcasNovedadesBimotaHace 3 horas2.6K Vistas

Cuando Bimota presentó la KB998 Rimini, dejó a más de un entusiasta con las ganas: aquella máquina construida a mano y con el motor del Kawasaki Ninja ZX-10RR solo podía usarse en circuito. Hoy eso cambia. Bimota anunció la homologación Euro 5+ de la KB998 Rimini 2027 homologada Euro 5+, y lo que antes era exclusivo del trazado ahora puede circular en vías públicas.

La KB998 Rimini nació para ser la base de la motocicleta de competición del equipo BbKRT en el Campeonato del Mundo de Superbike, donde Alex Lowes y Axel Bassani han subido al podio, y posicionarse como la expresión más extrema de la filosofía constructiva de Rimini. Ese ADN de WorldSBK es precisamente lo que distingue a esta máquina de cualquier superbike de producción convencional. Lograr que esa misma plataforma cumpliera con la normativa anticontaminación vigente fue -según el propio diseñador Pierluigi Marconi- una de las principales ambiciones del proyecto.

Para alcanzar la homologación, la KB998 cuenta con nuevos parámetros en la ECU, ajustes en el cableado y la incorporación de un sensor de oxígeno adicional. Nada que altere la esencia mecánica ni el carácter del motor Kawasaki ZX-10RR que impulsa la moto. La construcción artesanal se mantiene intacta: basculante en CNC, chasis tubular de cromo-molibdeno, carrocería en fibra de carbono, todo ensamblado a mano en las instalaciones de la marca.

Visualmente, la KB998 Rimini 2027 incorpora destellos verdes sobre la carrocería de carbono, combinados con el rojo y el blanco de la bandera italiana. Una paleta directamente heredada de las motos de competición de Lowes y Bassani, que conecta visualmente la versión de calle con las máquinas que compiten en el WorldSBK.

Cuando compartimos en abril el lanzamiento de la KB998 Rimini Elite, señalamos que su restricción al circuito era uno de los elementos que limitaban su alcance comercial, por más que su exclusividad fuera parte del atractivo. La versión 2027 resuelve esa ecuación sin sacrificar lo que hace especial a esta motocicleta. El precio y disponibilidad serán datos a confirmar por la marca en los próximos meses, pero la Bimota más deseada de los últimos años acaba de hacerse -al menos en papel- un poco más real.

Noticia anterior

Siguiente Noticia

Siguénos
  • Facebook2.1 M
  • X31.8K
  • Youtube3.68K
  • Instagram47.2K
  • TikTok4.46K
Suscríbete
Síguenos!
Buscar
Loading

Signing-in 3 seconds...

Signing-up 3 seconds...

Revista 400