KAWASAKI REVIVE SU DEPORTIVA MÁS ACCESIBLE EN MÉXICO

La Ninja 300 vuelve al catálogo de Kawasaki en México en un momento clave para la marca. Su regreso refleja una nueva etapa en el país, ahora con una operación oficial y directa desde Japón, reforzando su presencia en el mercado mexicano y apostando nuevamente por motocicletas con la tecnología y fiabilidad que caracterizan a la firma nipona.

Durante años, la familia Ninja ha sido una de las puertas de entrada al mundo deportivo más reconocidas del mercado. Modelos como la 250R y posteriormente la Ninja 300 ayudaron a consolidar una generación de motociclistas que buscaban una moto con estética supersport, pero con un manejo amigable para el uso diario y para quienes daban el salto a cilindradas mayores. En México, la Ninja 300 tuvo una presencia importante durante la década pasada, convirtiéndose en una de las referencias del segmento gracias a su configuración bicilíndrica, una característica poco común frente a muchas rivales monocilíndricas.

Ahora, en pleno 2026, Kawasaki ha decidido traerla de vuelta a un mercado que ha cambiado considerablemente. Las motos deportivas de entrada han ganado popularidad en México, especialmente entre usuarios jóvenes que buscan una motocicleta con imagen racing, pero que también pueda funcionar como transporte cotidiano. En ese contexto, la Ninja 300 regresa como una opción que combina desempeño accesible, ergonomía relativamente cómoda y una estética que mantiene el adn clásico de la familia Ninja. 

La nueva versión conserva el muy querido y confiable bicilíndrico en paralelo de 296 cc de refrigeración líquida, capaz de entregar 39 caballos de fuerza a 11,000 rpm y 26.1 Nm de torque, cifras que se ubican por arriba del promedio de potencia de la cilindrada. La transmisión sigue siendo de seis velocidades e incorpora embrague asistido y antirrebote. La Ninja 300 2026 utiliza un chasis tipo diamante en acero de alta resistencia, suspensión delantera telescópica de 37 mm y sistema trasero Uni-Trak con ajuste de precarga. El conjunto se complementa con frenos de disco lobulados y ABS de serie, además de un peso de 176 kg en orden de marcha. 

La Ninja 300 reaparece apostando por una fórmula equilibrada: suficiente potencia para ofrecer sensaciones deportivas reales, pero manteniendo un comportamiento dócil y accesible para pilotos con menos experiencia. Precisamente ahí radica buena parte de su importancia histórica y también del interés que genera su regreso.

Para Kawasaki, recuperar el nombre Ninja 300 en México representa recuperar una de las puertas de entrada más importantes hacia el universo Ninja, una línea que durante décadas ha sido sinónimo de motos deportivas para distintas generaciones de motociclistas.