BMW Motorrad aprovechó EICMA 2026 para mostrar una de sus apuestas más interesantes de los últimos años, combinando la expansión de su familia F 450 con una nueva propuesta de alto rendimiento que lleva la tecnología de competición al segmento hyper naked. La presentación estuvo encabezada por tres motocicletas: F 450 R, F 450 RR y la espectacular M 1000 RS, además de una exhibición que reunió modelos especiales y piezas representativas de su trayectoria deportiva.
Después de conocer la F 450 GS, la marca completó esta plataforma con dos nuevas interpretaciones. La F 450 R es una naked de orientación urbana y deportiva, equipada con un motor bicilíndrico de 420 cc que desarrolla 48 caballos de potencia. Con un peso de 175 kilogramos en orden de marcha, incorpora tres modos de conducción, ABS Pro, control dinámico de tracción y el sistema Easy Ride Clutch, que facilita las arrancadas y reduce la intervención manual del embrague.
La F 450 RR, por su parte, traslada el ADN deportivo de las familias S 1000 RR y M a una cilindrada más accesible. Comparte el propulsor bicilíndrico de 420 cc y los 48 caballos, pero adopta una configuración enfocada en el rendimiento sobre asfalto, con ergonomía más agresiva, geometría deportiva, carenado aerodinámico y pequeños alerones delanteros. Su peso en orden de marcha es de 177 kilogramos y contempla modos de conducción y sistemas electrónicos de asistencia, además de funciones orientadas a la conducción en circuito.
Sin embargo, una de las grandes protagonistas fue la nueva BMW M 1000 RS, una hyper naked que utiliza tecnología derivada directamente de la M 1000 RR. Su motor desarrolla 218 caballos de potencia y registra un peso en vacío de 196 kilogramos. La utilización de componentes de fibra de carbono, alerones aerodinámicos, escape completo de titanio y depósito de aluminio cepillado demuestra que BMW no buscó simplemente construir una naked más potente, sino trasladar soluciones propias de una superbike a una motocicleta sin carenado. La denominación RS, correspondiente a Rennsport, también recupera una parte importante de la tradición deportiva de la marca alemana.
La exhibición se completó con tres ediciones especiales M Nürburgring, el concepto K 18 y la M 1000 RR que conquistó el Campeonato Mundial de Resistencia FIM EWC. También hubo espacio para anticipar los siguientes pasos de BMW Motorrad, con referencias a nuevas generaciones de deportivas, futuras integrantes de la familia GS y el desarrollo de la R 20 de producción.
