El mayor evento del año de Indian Motorcycle en nuestro país se llevó a cabo en el puerto de Acapulco, Guerrero, con un motivo de lo más especial al celebrarse la décima edición del National Ride, una reunión que se ha convertido en el evento más importante de la marca en México y que coincidió con el 125 aniversario de la firma de Springfield.
Esta edición tuvo como escenario las playas del Pacífico guerrerense, donde se reunieron riders provenientes de distintos puntos del país para celebrar una década de esta gran convivencia. Con sede en el Hotel Princess Mundo Imperial, en Revista 400 formamos parte de esta experiencia a bordo de la Chieftain PowerPlus Limited, una bagger de altas prestaciones con la que disfrutamos de las cualidades de la marca americana en un fin de semana dedicado a compartir kilómetros, experiencias y la pasión por las dos ruedas.
Para este año nuestra compañera de ruta fue la imponente Chieftain PowerPlus Limited, una motocicleta que combina la estética clásica de las grandes baggers americanas con una mecánica moderna y un equipamiento tecnológico pensado para disfrutar de la carretera. Su presencia y sus líneas musculosas anticipan una propuesta que va más allá de la apariencia, como pudimos comprobar durante los casi 400 kilómetros que recorrimos entre la Ciudad de México y el puerto.
Partiendo desde la zona del Pedregal de la ciudad, tomamos ruta con dirección a la Autopista del Sol. La Chieftain PowerPlus Limited es una de las representantes más interesantes de la nueva generación de Indian Motorcycle. Su motor PowerPlus 112, el bicilíndrico en V de 1,834 cc refrigerado por líquido, nos entrega 126 caballos y 133 lb-pie de torque, cifras que dejan claro que esta motocicleta no se limita a ofrecer comodidad para viajar, sino que también tiene un carácter de aspiraciones deportivas que se hace presente cada vez que giramos el acelerador.
La contundencia con la que entrega el torque permite recuperar velocidad con facilidad y mantener un ritmo de carretera sin necesidad de llevar el motor constantemente a altas revoluciones. A pesar de sus dimensiones, la Chieftain ofrece una experiencia de manejo que sorprende por su aplomo. Es una motocicleta que transmite seguridad cuando mantenemos un ritmo constante, pero que también nos deja disfrutar de una conducción más dinámica cuando las condiciones de la autopista lo permiten.
Pasados los primeros 100 kilómetros hicimos una parada en La Auténtica Fonda 4 Vientos, uno de los paraderos gastronómicos más icónicos y tradicionales del estado de Morelos. Ubicado convenientemente a un costado de la autopista, con más de 50 años de historia y famoso por ofrecer la que muchos consideran la mejor cecina de la región. Con suficiente energía de reserva volvimos a abrir gas para completar el trayecto hasta el puerto. Desde Chilpancingo y prácticamente durante todo el fin de semana, la lluvia fue una constante, que si bien no fue impedimento para continuar la ruta, nos obligó a prestar más atención al camino, con la seguridad que las motocicletas Indian ofrecen, desde control de tracción, ABS y por supuesto el modo de manejo Rain.
Las actividades comenzaron con la llegada y registro al Hotel Princess Mundo Imperial, punto de encuentro de esta edición. Por la noche, nos reunimos para el cóctel de bienvenida que contó con la presencia de Daniel Enriquez, Gerente Regional para Latinoamérica de Indian Motorcycle y Héctor Mañón, Gerente de marketing para Latinoamérica; quienes dieron las palabras de bienvenida y agradecimiento antes de trasladarnos a la fiesta inaugural, donde las sorpresas y la convivencia marcaron el inicio de un fin de semana muy esperado por la comunidad Indian.
La primera sorpresa fue una noche de completa celebración en el Baby’O, la discoteca más icónica y legendaria de Acapulco que desde 1976 se convirtió en el epicentro de la vida nocturna del destino costero. Ahí disfrutamos de un show que rememoró los años de gloria del lugar y nos trasladó a las décadas de los 80 y 90. Al día siguiente, después del desayuno, llegó el momento de reunirnos para la rodada oficial hacia la bahía de Acapulco para la fotografía conmemorativa de esta décima edición. A pesar del clima lluvioso, el paisaje del Pacífico y la calidez del ambiente entre los participantes hizo de la edición un recuerdo memorable para todos.
La celebración final tuvo lugar en Scala Ocean Club, donde nos reunimos para cerrar la jornada con música, convivencia y la esperada rifa de una impresionante Chief Vintage. Fue el momento para compartir las experiencias del día, encontrarse con otros motociclistas y celebrar el crecimiento de una comunidad que, edición tras edición, ha convertido al National Ride en una cita fundamental para los seguidores de Indian Motorcycle en nuestro país.
Para muchos, el final del programa significó también la oportunidad de continuar rodando por las carreteras del país, llevando consigo las anécdotas de una reunión que tuvo al Pacífico mexicano como telón de fondo. Para Revista 400, esta décima edición tuvo un atractivo adicional al vivirla a bordo de la Chieftain PowerPlus Limited, una motocicleta que representa la evolución de las grandes baggers de Indian.
Nuestra compañera de viaje demostró que el concepto bagger ha evolucionado considerablemente. Conserva la silueta y la personalidad que distinguen a Indian Motorcycle, pero incorpora soluciones mecánicas y electrónicas que elevan su desempeño. Una combinación que encaja perfectamente con la filosofía del National Ride, donde la experiencia comienza desde el momento en que encendemos el motor.
Diez ediciones después, el National Ride confirma su importancia como punto de reunión para la familia Indian Motorcycle en México. Acapulco aportó el escenario, la ruta permitió compartir la pasión por las dos ruedas y la convivencia volvió a demostrar que a pesar de las adversidades climáticas el motociclismo se disfruta tanto al conducir como al encontrarse con quienes comparten el mismo entusiasmo.
