ASÍ ES LA NUEVA KLE500 DE KAWASAKI

A finales del año pasado, Kawasaki confirmaba el regreso de la KLE500, la adventure de mediana cilindrada que retoma el nombre de un modelo clásico de los años noventa para introducir una propuesta completamente nueva orientada al segmento de acceso a la aventura y que se perfila como una gran contendiente del segmento doble propósito en el mercado mexicano.

La KLE500 original se produjo entre 1991 y 2007 como una dual-sport de viaje accesible, y su resurrección apunta a un nicho que ha crecido con fuerza en los últimos años: motociclistas que buscan capacidad todoterreno moderada, peso manejable y equipamiento tecnológico sin llegar al costo de una adventure grande. La nueva KLE500 toma ese espíritu y lo actualiza con un enfoque visual claramente inspirado en los rallys, con una postura alta y una cubierta de pico prominente.

La moto llega con un bicilíndrico en paralelo de 451 cc con refrigeración líquida y que desarrolla 51 caballos a 10,000 rpm y 42.9 Nm de torque a 7,500 rpm. En cuanto a chasis y suspensión, monta una horquilla telescópica invertida de 43 mm con 8.3 pulgadas de recorrido al frente y un sistema Uni-Trak trasero con precarga ajustable y 7.7 pulgadas de recorrido. Las llantas son 90/90-21 delantero y 140/70-17 trasero, una combinación que favorece el comportamiento fuera de asfalto sin sacrificar estabilidad en carretera. El peso en seco es de 174 kg.

El equipamiento de serie incluye iluminación completa LED, pantalla LCD, parabrisas ajustable en altura, cubierta de cárter de aluminio y conectividad con smartphone a través de la aplicación Rideology, que permite consultar odómetro, indicador de combustible, agenda de mantenimiento y registros de conducción. El ABS es desconectable, lo que permite desactivarlo en el eje trasero para uso off-road. El embrague cuenta con funciones de asistencia y deslizamiento para reducir el esfuerzo en la palanca y controlar los rebajes bruscos. Se suma un indicador de conducción económica en el tablero y compatibilidad con cargador USB Tipo C disponible como accesorio.

La KLE500 SE aparece como variante superior en el catálogo, presentando mejoras en el equipamiento tecnológico, la protección off-road de serie y las opciones de color blanco pearl blizzard y verde metallic bluish. Con la próxima llegada de la KLE500 a México, Kawasaki reforzará su presencia en el segmento adventure de mediana cilindrada con una propuesta que combina bajo peso, tecnología accesible y estética de rally.