La marca inglesa nos invitó a medios especializados y creadores de contenido a un evento que llevó por nombre 400 Experience, una jornada cuyo objetivo fue conocer y conducir todos los modelos pertenecientes a la familia de 400cc de Triumph por las calles de la Ciudad de México. Cinco motocicletas que han sido del completo agrado de los motociclistas por sus prestaciones, equipamiento y sobre todo por conservar la esencia estética de algunos de los modelos más emblemáticos de Hinckley.

Triumph es una de las marcas que ha apostado por agregar a su catálogo modelos de media-baja cilindrada para aquellos que buscan iniciarse en el motociclismo, subir de cilindrada o simplemente tener la esencia y experiencia de Hinckley en tamaño “bolsillo”. En Revista 400 han pasado por nuestra redacción dos de los cinco modelos de esta familia (Thruxton y Tracker) las cuales nos dejaron sensaciones positivas y muchas ganas de conocer el resto de integrantes.

El punto de encuentro y base de esta experiencia fue Homeslice Pizza, un espacio de auténtica pizza estilo Chicago y pizza clásica neoyorquina de masa delgada. Un rincón de estilo industrial bastante relajado ubicado en el corazón de la colonia Del Valle y que sirvió como punto de salida para las pruebas de manejo.

Con el apoyo de Discovermoto y liderado por Ioram Obolnik, los grupos de 8 motociclistas partimos a diferentes rutas de aproximadamente 30 minutos de duración por diferentes avenidas y calles que nos llevaron hasta la colonia Condesa y el corazón de Coyoacán. A la par, el resto de los participantes esperaban en Homeslice Pizza, degustando de un buffet de pizza y bebidas, conviviendo y compartiendo las impresiones de cada modelo.

La dinámica funcionó de tal forma que todos tuvimos oportunidad de montarnos en los cinco modelos. Así, pudimos completar las sensaciones y referencia de la familia 400, destacando la respuesta del monocilíndrico de 398cc cuya potencia es la suficiente para los desplazamientos en ciudad. Desde la Speed -el nombre de acceso a la marca- hasta la Scrambler 400 XC, equipada con suspensiones de mayor recorrido, rines de rayos en medidas 19 y 17 pulgadas y la estética tradicional que invita a sacarla del pavimento de vez en cuando.

El evento contó con la presencia de Rodrigo Nieto, gerente de marketing de Triumph Motorcycles México, quien compartió la excelente aceptación que los modelos 400 están teniendo en el mercado mexicano y agradeciendo la participación en esta primer experiencia con las motocicletas de acceso a la marca de Hinckley.

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