TRIUMPH PREPARA UNA IMPORTANTE RENOVACIÓN DE GAMA PARA 2027

Triumph ya prepara su gama 2027 con una renovación que alcanzará a tres de sus familias más importantes: Street Triple, Tiger 900 y Tiger 1200. La firma británica adelantó las primeras claves de estas motocicletas, que llegarán acompañadas por la nueva Bonneville T40, en una estrategia que apunta a actualizar motores, parte ciclo y tecnología sin perder el carácter que distingue a cada plataforma.

La primera gran novedad será la Tiger 1200, cuya presentación está programada para el 27 de octubre. Triumph adelanta una evolución de su motor tricilíndrico de 1,200 cc, con mejoras enfocadas en prestaciones y refinamiento, además de un nuevo sistema de suspensiones que será el más sofisticado que haya instalado en una de sus motocicletas. Por ahora no se conocen cifras definitivas de potencia, peso o precio, por lo que habrá que esperar a su presentación para conocer el alcance real de esta actualización.

La Tiger 1200 actual utiliza el característico motor T-Plane de tres cilindros, capaz de combinar una respuesta contundente a bajas revoluciones con el desempeño de un tricilíndrico cuando aumenta el régimen. Dependiendo de la versión, la plataforma incorpora elementos como suspensión semiactiva Showa, control de tracción y ABS optimizados para curva, así como sistemas electrónicos orientados a mejorar el comportamiento tanto en carretera como fuera del asfalto.

Después será el turno de la Street Triple 798, que será presentada el 17 de noviembre. Triumph prepara un nuevo tricilíndrico de 798 cc desarrollado a partir de la experiencia adquirida en Moto2, donde la marca suministrará los motores para el campeonato a partir de 2027. La nueva cilindrada supone un movimiento interesante para la Street Triple, ya que la plataforma tendrá un propulsor específicamente orientado a ofrecer un carácter todavía más deportivo.

Triumph también ha mostrado algunos adelantos de la motocicleta en los que se aprecian modificaciones estéticas y una orientación más agresiva. Sin embargo, todavía no se han confirmado cifras de potencia y par, peso, versiones, componentes de la parte ciclo o precio. Por ello, más que hablar de una simple actualización de la Street Triple actual, todo apunta a una evolución importante de su propuesta mecánica y dinámica.

La renovación continuará con la Tiger 900, cuya presentación está programada para el 15 de diciembre. En este caso, Triumph adelanta un motor más potente y refinado, un chasis actualizado, nuevas asistencias electrónicas y conectividad de última generación incorporada de serie. La Tiger 900 actual utiliza un tricilíndrico T-Plane de 888 cc que entrega 108 caballos y 90 Nm, con una respuesta que busca combinar facilidad de uso a bajas revoluciones con una entrega más contundente conforme aumenta el régimen.

Con estas actualizaciones, Triumph prepara una renovación considerable de sus plataformas de media y alta cilindrada. La Street Triple 798 será especialmente relevante por la llegada de un nuevo motor tricilíndrico ligado directamente al proyecto de Moto2, mientras que las Tiger 900 y 1200 buscarán elevar sus capacidades en dos segmentos donde el comportamiento, la electrónica y la tecnología de suspensiones tienen cada vez mayor peso en la experiencia de conducción.