MOTO3. EL SEMILLERO DEL MUNDIAL DE MOTOCICLISMO

Máximo Quiles suma 170 puntos en ocho rondas y lidera -con una ventaja que ya empieza a parecer definitiva- en el Campeonato del Mundo de Moto3 2026. Pero más allá de la tabla de posiciones, la categoría que lidera es probablemente la más desconocida para el público,  pero de igual forma es la más emocionante de las tres que componen el Mundial de Motociclismo.

Moto3 nació en 2012 para sustituir a la histórica categoría de 125cc, que había formado parte del Mundial desde su primera edición en 1949. Las motos de dos tiempos de 125cc habían llegado a su límite de desarrollo y representaban un desafío excesivo para los pilotos más jóvenes. La nueva clase adoptó motores monocilíndricos de cuatro tiempos con una cilindrada máxima de 250cc, aunque en la práctica los reglamentos limitan la potencia y las prestaciones para mantener las competiciones ajustadas y accesibles. La FIM fijó también restricciones estrictas sobre el chasis y los componentes aerodinámicos, buscando que la diferencia entre pilotos dependiera del talento y no del presupuesto de los equipos.

El reglamento técnico establece motos con un peso mínimo de 152 kilogramos piloto incluido, motores que rondan los 60 caballos de potencia y velocidades máximas que no superan los 240 km/h. Las máquinas más representativas son la Honda NSF250RW, la KTM RC250GP y la CFMOTO RC250. Una de las características que define a Moto3 es precisamente esa competitividad extrema en carrera, con poca diferencia de potencia entre máquinas, las peleas se resuelven en frenadas, trazadas y el famoso efecto de rebufo en las rectas, lo que genera carreras en grupo hasta la última curva que difícilmente se ven en otras categorías del paddock.

En lo deportivo, Máximo Quiles suma 170 puntos tras ocho rondas disputadas, con Álvaro Carpe como su perseguidor más cercano con 111 puntos. El piloto del equipo Aspar ha ganado en cinco ocasiones durante la temporada y mantiene una ventaja sólida en el campeonato pese a un fin de semana irregular en Mugello, donde terminó undécimo. Fue Brian Uriarte quien se llevó la victoria en Italia, con Álvaro Carpe en segunda posición y el debutante Hakim Danish completando el podio. Marco Morelli ocupa la tercera plaza del campeonato general con 77 puntos, y David Almansa la cuarta posición tras su podio en Hungría.

Moto3 sigue cumpliendo con el papel para el que fue diseñada: descubrir y pulir a los futuros campeones del mundo. La lista de pilotos que han pasado por sus parrillas antes de dominar en Moto2 o MotoGP es larga, y la temporada 2026 apunta a que Quiles podría convertirse en el próximo nombre en esa secuencia.