
Suzuki llegó a Expo Moto 2025 con una estrategia clara: reforzar su presencia en México con productos para todos los segmentos, desde motos de acceso hasta máquinas de alto desempeño. Durante la presentación oficial, la marca develó la nueva V-Strom 160 y las GSX-8T y GSX-8TT, además de confirmar próximos lanzamientos como la DR-Z4 en dos versiones y la llegada de la GSX-R1000R para el próximo año.

La V-Strom 160 llega para complementar la familia V-Strom, siendo el modelo de menor cilindrada con 162 cc, produciendo 14.7 caballos y 14 Nm de torque. Está pensada para usuarios que buscan una motocicleta ligera, eficiente y apta para desplazamientos urbanos con estética touring. Incorpora frenos ABS de doble canal, suspensión trasera tipo mono amortiguador KYB, iluminación full led y un tablero digital que aporta un toque moderno. Para este lanzamiento, la marca contó con una colaboración con Paramount, para anunciar la nueva película de la serie animada Bob Esponja. Este crossover significó una gran estrategia de marketing, atrayendo al público joven y a la comunidad infantil asistente a Expo Moto 2025.

Las GSX-8T y GSX-8TT fueron los modelos que más sorprendieron gracias a su equilibrio entre estética neo-retro y tecnología contemporánea. Ambas montan el motor bicilíndrico paralelo de 776 cc, un bloque capaz de entregar 82 caballos y un torque de 78 Nm. Las motos incluyen el paquete electrónico Suzuki Intelligent Ride System, con modos de manejo, control de tracción, acelerador electrónico, quick-shifter bidireccional, asistencia a bajas RPM y sistema de encendido fácil. También comparten un chasis de acero de alta rigidez, horquilla invertida KYB, monoamortiguador ajustable y frenos de disco con calibradores de buen desempeño. La diferencia entre ambas radica en su carácter: la GSX-8T se mantiene como la opción sport-touring estándar, mientras que la GSX-8TT apuesta por una estética más café-racer con carenado frontal retro y detalles visuales que remiten a modelos clásicos de Suzuki.
Uno de los anuncios más celebrados por los asistentes fue la confirmación de la DR-Z4, una moto ampliamente reconocida en el medio dual-sport por su durabilidad y capacidad todoterreno. Llegará en dos variantes:una más orientada al uso mixto y otra más cercana al off-road, ambas equipadas con el característico motor monocilíndrico de 398 cc refrigerado por líquido, con potencia de 38 caballos. Su chasis ligero, combinando suspensión delantera telescópica ajustable y monoamortiguador trasero con bieletas, la convierte en una opción ideal para usuarios que buscan una motocicleta capaz de alternar entre ciudad, caminos sueltos y rutas rurales.

Finalmente, Suzuki confirmó la llegada de la GSX-R1000R para 2026, una de las superbikes más esperadas en el país. Equipo emblemático para la marca, esta nueva iteración integra un motor de cuatro cilindros en línea de 999.8 cc capaz de producir 195 caballos y 110 Nm de torque, acompañado por un sistema de distribución variable, pistones forjados de baja masa e inyección de alto flujo.
A lo largo del cóctel de presentación, Armando Chequer, Gerente Comercial de Suzuki Motos México compartió su entusiasmo por el futuro de la marca en nuestro país, siendo 2026 el año en que se cumplen 30 años de Suzuki en México, agregando que en los próximos 5 años lanzarán más de 30 nuevos modelos en nuestro país.







