
El Motoclub TT volvió a poner en marcha una de las travesías off-road más emblemáticas de Jalisco, con 416 kilómetros de sierra, caminos rurales y convivencia rumbo a Puerto Vallarta. El trayecto conectó la zona metropolitana de Guadalajara con Puerto Vallarta, cruzando la imponente Sierra Occidental de Jalisco a través de brechas, ríos y senderos que pusieron a prueba las capacidades de vehículos side by side y cuatrimotos junto con la habilidad de los pilotos participantes.

En Revista 400 acompañamos a los pilotos a la tradicional Ruta Vallarta 2026, una de las travesías off-road más demandantes y famosas de México y que ha construido durante décadas una relación particular entre el motociclismo, el off-road y los paisajes de Jalisco. En 2026 llegó a su 28ª edición, manteniendo la fórmula que ha convertido al Vallartazo en una cita habitual para los aficionados a los caminos fuera del asfalto.
El Motoclub TT trabajó previamente en el reconocimiento de los caminos, permisos de paso y definición del track, buscando combinar zonas conocidas con nuevos tramos. La edición 2026 arrancó temprano, con salida desde la zona metropolitana de Guadalajara y rumbo a El Refugio. A partir de ahí, el contingente avanzó hacia Pacana y Ameca, donde se realizó la primera parada oficial de desayuno y combustible después de los primeros 86 kilómetros.



El recorrido continuó hacia Puente Otates, Trigo de Alteñas y la zona de Mixtlán, para posteriormente internarse nuevamente en caminos de sierra rumbo a Milpillas y Los Volcanes. La primera etapa de esta edición completó 291 kilómetros que se distinguieron por la mayor variedad de terreno y horas acumuladas sobre los vehículos para llegar a Talpa de Allende, punto tradicional de descanso antes de afrontar la segunda parte de la aventura.
El segundo día fue considerablemente más corto, con 125 kilómetros entre Talpa y Puerto Vallarta. Desde la salida, el recorrido llevó a los participantes por La Cañada, San Andrés, San Pedro y Paso Ancho, hasta alcanzar el Hotel Sunscape, donde concluyó oficialmente la ruta.

La Ruta Vallarta 2026 sirvió como exhibición para algunas de las propuestas más capaces del mundo off-road. AODES participó con sus Pathcross 550 STD y 1000 MUD PRO, dos cuatrimotos orientadas a enfrentar terrenos exigentes y que representan la apuesta de la marca por combinar robustez, capacidad y desempeño fuera del camino. Por su parte, Segway Powersports llevó al recorrido su familia de vehículos recreativos con el Snarler, un ATV pensado para combinar diversión y capacidad en caminos complicados, además del impresionante Super Villain SX20T, un side-by-side deportivo de 2.0 litros turbo, 235 hp y 380 Nm, desarrollado para ofrecer prestaciones de alto desempeño tanto en zonas técnicas como en terrenos abiertos. Finalmente, Polaris, una de las referencias históricas del segmento, estuvo presente con el icónico RZR, parte de una familia de side-by-sides que abarca desde modelos enfocados al sendero hasta variantes de alto rendimiento como las líneas RZR XP, Pro S y Pro R.
Después de 416 kilómetros, la Ruta Vallarta sigue encontrando la manera de llevar al motociclismo hasta los rincones más desafiantes de Jalisco, demostrando por qué es una auténtica travesía off-road que cruza la Sierra Madre Occidental, con paisajes que cambian constantemente conforme el bosque comienza a dar paso a zonas más cálidas hasta llegar al Pacífico mexicano.