SUZUKI PRESENTA SU NUEVA SV-7GX EN EL EICMA 2025

Una nueva sport tourer se integra al catálogo de la marca japonesa. En el marco del EICMA 2025, Suzuki presentó la SV-7GX, un modelo que combina la agilidad de la mítica SV650 con la comodidad y el equipamiento de una moto sport-turismo moderna, ofreciendo una alternativa versátil para quienes buscan una moto práctica para el día a día y cómoda para los viajes largos.

Inspirada directamente en la GSX-S1000GX, la nueva SV-7GX adopta un diseño semicarenado con líneas agresivas, faro delantero de doble proyector led y una postura de conducción más erguida, pensada para ofrecer comodidad sin sacrificar deportividad. Suzuki la define como una fusión entre naked y touring.

El corazón de este modelo es el conocido bicilíndrico en V a 90° de 645 cc, un motor legendario dentro de Suzuki, que ha demostrado su fiabilidad y carácter durante más de dos décadas. Este motor se ha utilizado en modelos icónicos como la SV650, V-Strom 650, Gladius 650 y la SFV650, destacando por su entrega de potencia lineal, bajo consumo y mantenimiento sencillo. Para la SV-7GX, entrega 73 caballos de fuerza y 64 Nm de torque, manteniendo una respuesta progresiva y un sonido inconfundible. A ello se suma una transmisión de seis velocidades y un peso total de 211 kg.

Disponible en tres combinaciones de color: Pearl Brilliant White/Metallic Triton Blue, Pearl Matte Greige con llantas rojas, y Glass Sparkle Black, la SV-7GX llega equipada con una pantalla TFT, conectividad total mediante la app Suzuki Ride Connect+, control de tracción con tres niveles, Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) con tres modos de conducción, acelerador electrónico y quickshifter bidireccional, un paquete completo para su segmento.

Este nuevo modelo mantiene el chasis tubular de acero característico de la familia SV, con suspensión delantera telescópica de 41 mm y monoamortiguador trasero ajustable. Monta frenos doble disco delantero de 290 mm con pinzas de cuatro pistones, y ABS de serie. Los rines de 17 pulgadas calzan neumáticos de enfoque completamente asfáltico. El depósito de 17.4 litros promete buena autonomía, mientras que el consumo medio declarado ronda los 4.2 L/100 km.

Con este lanzamiento, Suzuki amplía su gama media hacia el segmento sport-touring de acceso, una categoría en pleno crecimiento en Europa y América Latina. La SV-7GX mantiene viva la esencia del clásico motor V-twin que ha sido el alma de muchos de los modelos más queridos de la marca, acompañado de equipamiento tecnológico de última generación.