HUSQVARNA PRESENTA LA SPECIAL EDITION DE SU SVARTPILEN 801

La novedad principal de la Svartpilen 801 SE es la incorporación del quickshifter bidireccional y el control crucero, dos elementos que en la versión base se cotizaban como opcionales. El resultado es una moto que llega desde el concesionario con un paquete más completo sin que el precio sufra un incremento significativo.

Las estimaciones apuntan a que se mantendrá cerca de los 10,500 euros de la variante estándar (que en México ronda los $229,199 MXN). A eso se suma la nueva pintura Verde Oliva Metalizado, que rompe con la estética más oscura y austera habitual de la línea Svartpilen y le da una presencia distinta dentro de un segmento donde el minimalismo agresivo es norma.

La base mecánica es la misma que ya se conoce: el bicilíndrico en paralelo LC8c de 799 cc, derivado de la plataforma KTM, que desarrolla 105 caballos a 9,250 rpm y 87,2 Nm de torque a 8,000 vueltas. El bloque pesa 52 kg en seco y cumple función estructural al actuar como elemento del chasis, lo que contribuye a la rigidez torsional del conjunto y a un reparto de masas preciso. El bastidor es de acero al cromo-molibdeno y la suspensión WP Apex ajustable trabaja tanto en horquilla delantera como en amortiguador trasero.

La electrónica no cambia respecto al modelo convencional: cuatro modos de conducción, control de tracción sensible al ángulo de inclinación y ABS combinado con posibilidad de desconexión en rueda trasera para uso en circuito. La pantalla TFT a color mantiene conectividad inalámbrica con el teléfono, y los mandos del manillar incorporan iluminación integrada. La posición de conducción, con asiento a 820 mm y manillar ancho, apunta a un uso mixto sin sacrificar el carácter deportivo.

La Svartpilen 801 SE llega así a un mercado donde la competencia directa incluye nombres como la Triumph Trident 660 o la Honda CB650R, aunque el perfil de la Husqvarna apunta más alto en términos de potencia y equipamiento electrónico. Para quien busque una naked con carácter diferenciado, motor bicilíndrico moderno y una dotación de fábrica difícil de mejorar sin tocar accesorios, esta edición especial consolida a la Svartpilen 801 como una de las referencias más completas de su categoría.