
KYMCO solicitó el registro de la denominación comercial “CV-X45”, trámite que confirma el avance de un nuevo scooter ADV dentro de su gama. La “X” remite al perfil aventurero del modelo, mientras que el “45” apunta a la categoría de 450 cc en la que se ubicaría.

El proyecto tiene su origen hace poco más de dos años, cuando la marca taiwanesa presentó los concepts RevoNEX y CV-R5, este último con clara vocación de scooter aventura. Posteriormente, en EICMA 2024, KYMCO volvió a exhibir el prototipo ante el público europeo. El CV-X45 sería -con alta probabilidad- la versión de producción de aquel concept, y no un desarrollo aislado: dentro de la misma familia de propuestas figura también el CV-L6, mostrado en Milán en 2023, que la marca definía entonces como una puerta de entrada a la aventura sobre dos ruedas.
En cuanto a mecánica, si KYMCO mantiene las cifras que en su momento dio a conocer para el CV-R5, el CV-X45 montaría un motor de 427 cc con 34 caballos y 40.2 Nm de torque, transmisión por cadena y un chasis de altas prestaciones con basculante de doble brazo y sistema PTM de actuación independiente. La parte ciclo apuntaría a suspensiones de largo recorrido, rueda delantera de 15 pulgadas con doble disco y trasera de 14 con disco sencillo, además de un manillar ancho tipo trail e iluminación full LED.



El equipamiento previsto seguiría la línea de sus rivales directos en el segmento adventure-scooter: amplio espacio bajo el asiento, arranque sin llave, control de tracción, pantalla TFT con conectividad y monitor de presión de neumáticos, con un sistema ABS que podría desconectarse para uso off-road. KYMCO no ha confirmado oficialmente el modelo ni ha revelado precio, pero todo indica a que buscará competir contra el popular ADV350 de Honda.