
La Feria de las 2 Ruedas de Medellín 2026 fue el escenario elegido por Suzuki para presentar oficialmente la GN160, la evolución directa de uno de los modelos más vendidos y queridos de la marca en América Latina. El modelo representa un salto generacional respecto a la GN125F que lleva décadas en las calles de la región.

En el apartado mecánico, la nueva GN160 utiliza un motor monocilíndrico de 162 cc con sistema de inyección electrónica que desarrolla 14 caballos de potencia. El bloque comparte plataforma técnica con la línea de 160 cc que Suzuki desarrolla en alianza con Haojue -como la V-Strom 160- lo que implica una arquitectura moderna y probada en varios mercados latinoamericanos.
En cuanto a la parte ciclo, la GN160 dispone de freno de disco delantero con pinza de doble pistón y sistema ABS que se complementa con un tambor trasero, horquilla telescópica delantera y doble amortiguador trasero con ajuste en precarga. Sus rines son de 18 pulgadas ambos, un cambio notable respecto al rin 16 trasero de la GN125F que aporta a una estética más moderna, dejando atrás el estilo custom que caracteriza a su hermana menor.



El peso sube a los 128 kilos en orden de marcha, que a pesar de ser un pequeño aumento, sigue siendo una moto sumamente ligera y maniobrable, perfecta para su uso diario en ciudad. La nueva Suzuki GN160 moderniza su esencia clásica al incorporar una pantalla digital multifunción que se integra a su velocímetro análogo tradicional, la cual muestra datos clave como el indicador de marcha engranada, el odómetro y el nivel de combustible.
También añade un práctico puerto USB de fábrica para cargar dispositivos móviles en movimiento, defensas de motor integradas para mayor protección y un cómodo asiento plano con costuras acanaladas de estilo retro. Finalmente, mantiene la identidad de la legendaria línea GN mediante un faro en led que conserva el diseño vintage, combinando de forma equilibrada la tecnología funcional con la estética custom que la caracteriza.



El precio de la GN160 en Colombia es de $10,630,000 (poco más de 50 mil pesos mexicanos) y está disponible en tres colores, negro rojo y gris mate. La pregunta que queda abierta para el mercado mexicano es si Suzuki considerará traer esta nueva evolución al país, o si la GN125F seguirá siendo la única representante de la gama en el catálogo nacional.