
Para entrar al mundo del off-road, Triumph tuvo que construir desde cero una plataforma de motocross y enduro, desarrollar el conocimiento técnico necesario, crear equipos de competición y establecer una estructura especializada para enfrentarse a fabricantes con décadas de experiencia en estas disciplinas. Ahora, buena parte de ese proceso puede conocerse a través de ALL IN, su primera serie documental dedicada a este proyecto.

La historia comenzó en 2018, cuando Triumph puso en marcha de manera discreta el desarrollo de sus primeras motos off-road. Durante años, el trabajo se mantuvo lejos de los reflectores mientras ingenieros y pilotos trabajaban en las primeras plataformas. El objetivo era crear motocicletas competitivas desde cero y, al mismo tiempo, construir toda la infraestructura necesaria para llevarlas a los principales campeonatos internacionales.
El primer capítulo de ALL IN, titulado Without Compromise, se concentra precisamente en esos primeros años. A través de testimonios de Steve Sargent, responsable de producto de Triumph; Ian Kimber, responsable de los programas globales de competición; Rod Lopusnak, director general de Triumph North America; además de los pilotos Iván Cervantes y Ricky Carmichael, el documental muestra las razones detrás de la decisión de entrar en un segmento dominado históricamente por marcas con una enorme experiencia en competición.

La serie estará dividida en cuatro episodios. Después de Without Compromise, llegará Winning Mindset, dedicado al motocross, Supercross y MX2, con Guillem Farrés y Camden McLellan como protagonistas. El tercer capítulo, Beyond Limits, estará enfocado en el desarrollo del programa de enduro y contará con Paul Edmondson y Jonny Walker. Finalmente, Commitment to Performance abordará el trabajo de ingeniería, investigación, desarrollo, pruebas e inversión que hay detrás de la evolución de las motocicletas de competición. Los siguientes episodios están programados para octubre, noviembre y diciembre, respectivamente.
Para Triumph, ALL IN funciona como una ventana hacia una etapa que todavía es relativamente nueva dentro de su historia. La compañía pasó de no tener una gama especializada de motocross y enduro a desarrollar las TF 250-X, TF 450-X, TF 250-E y TF 450-E, además de sus posteriores versiones de Cross Country.

El primer episodio de ya está disponible en el canal oficial de YouTube de la marca. Para quienes siguen el motocross y el enduro, es también una oportunidad para conocer desde dentro cómo una firma con una larga tradición en motocicletas de carretera decidió comenzar prácticamente desde cero en uno de los terrenos más exigentes de la industria.