RÉCORD ABSOLUTO: MÁS DE 1,901 ROYAL ENFIELD EN INTERLAGOS

El Festival Interlagos es el principal evento motociclístico de Brasil y, seguramente, uno de los más grandes de la región. Royal Enfield tuvo una participación destacada con lanzamientos, activaciones y pruebas de manejo dentro del circuito mundialista de Fórmula 1, donde la culminación de todo ello se dio con la mega concentración donde se buscó juntar más de 1,901 unidades dentro de la pista, un número de lo más especial que hace referencia al año de fundación de la marca celebrando actualmente 125 años. 

Durante el día sábado -penúltimo de los 5 días que duró el evento- el objetivo no solo fue cumplido, sino que ampliamente superado, ya que más de 1,901 motocicletas Royal Enfield rodaron en conjunto durante una vuelta nocturna al circuito de Interlagos. En Revista 400 formamos parte de manera activa en la rodada a bordo de un modelo Classic 650 juntos a un millar de clientes de la marca, así como otros corresponsales de medios internacionales y, por supuesto, junto a la plana mayor de la firma. 

Desde directivos del corporativo central, hasta representantes de la marca en Brasil y personal de relaciones públicas regional, todos encendieron motores al unísono para romper un récord que perdurará en el tiempo. Cabe destacar que Brasil es el segundo mercado más importante para Royal Enfield en todo el mundo, después de India y por encima de otros de gran relevancia como Inglaterra o México, incluso Colombia Tailandia, Bangladesh y Nepal, donde también cuenta con plantas de ensamblado tipo CKD. 

No solo ello, el Festival Interlagos ha significado para Royal Enfield un acercamiento directo con una enorme comunidad, ya que la marca suma más de 100,000 motocicletas vendidas desde su llegada al gran país sudamericano. Es por ello que bajo la premisa “Brasil: next home market”, hubo importantes lanzamientos nacionales como: Guerrilla Apex 450, nuestra conocida GRR con un perfil más dinámico y deportivo; Himalayan 450 Mana Black, con ruedas tubeless, asiento Rally y pintura exclusiva; y GOAN Classic 350, también con rines de rayos aptos para usar sin cámara y estética bobber.

Pero por supuesto, el anuncio más importante fue de carácter global con la presentación del prototipo de la Himalayan 750 que debería de llegar a la producción para el próximo año, la GT-R 750 Concept y la familia de modelos eléctricos Flying Flea, en versiones C6 (urbana) y S6 (scrambler) que ya se venden en India. 

Finalmente, es importante destacar los entretenimientos de los que los visitantes al Festival Interlagos pudieron disfrutar, con grandes stands, tanto de motocicletas como de preparadores y accesorios, pruebas de manejo multimarca, conciertos en vivo y zonas de comida y convivencia. Todo esto dentro de las enormes instalaciones del circuito ubicado a 1 hora de la ciudad de San Pablo y que replantea de forma diferente este espacio que lució repleto de visitantes principalmente durante el fin de semana.