KTM 990 RC R TRACK: LA DEPORTIVA AUSTRIACA PARA CIRCUITO

Siendo fiel a su filosofía central “Ready to Race”, KTM ha presentado una versión completamente de competición de su supersport 990 RC R, diseñada específicamente para quienes buscan el máximo rendimiento en circuito. Esta versión que lleva por nombre “Track” llega como una propuesta con mayor potencia, menos peso y una configuración orientada a pilotos que quieran experimentar el verdadero espíritu racing de la marca austriaca.

Esta 990 RC R Track elimina todos los elementos orientados a su uso en calle y carretera, como luces, espejos y caballete lateral, dejando una motocicleta preparada únicamente para circuitos. Su motor, el LC8c de 947 cc ha sido preparado para la pista, desarrollando 135 caballos y 105 Nm de torque, superando las cifras de la versión de calle.

La parte ciclo también ha sido revisada para ser más eficaz en el entorno competitivo. El chasis mantiene el diseño en acero cromo-molibdeno, mientras que la suspensión WP APEX totalmente ajustable y los frenos Brembo con discos de 320 mm y pinzas de cuatro pistones aseguran un excelente rendimiento y frenadas contundentes incluso en sesiones largas.

La 990 R Track monta unas Michelin Power Slick en medidas 120-70 al frente y 190/55-17 atrás, además de modos electrónicos específicos para pista, incluyendo control de tracción, limitador de pit-lane, quickshifter y launch control. Todo esto controlado desde su pantalla TFT de 4,2 pulgadas y mandos optimizados para el entorno de circuito.

Con un peso de 181 kilos en orden de marcha, la versión Track de la 990 RC R busca ofrecer un equilibrio entre agilidad, potencia y frenada, aspectos clave para reducir tiempos entre vueltas. Estará disponible en concesionarios de Europa a partir del mes de abril, con un precio de lanzamiento de 18,490 euros ($375,000 MXN aproximadamente).

Además, esta versión será protagonista de la KTM 990 RC R Cup, una copa monomarca europea pensada para pilotos amateur que quieren competir con estructura profesional y costos contenidos. En esta serie, tanto la RC R de calle como la Track podrán ser inscritas en diferentes categorías, y sus participantes serán los primeros en recibir este nuevo modelo hecho para las pistas, una moto que cumple con todo el ADN “listo para correr”.