APACHE RACING EXPERIENCE MÉXICO 2026

Finalmente recibimos en nuestro país una de las celebraciones más importantes de TVS Motor. El Kartódromo de Teotihuacán fue sede del Apache Racing Experience México 2026, una jornada en donde los propietarios de motocicletas de la familia Apache se midieron en una prueba que seleccionó a dos pilotos que representarán a México en India. En Revista 400, fuimos testigos de esta experiencia llena de diversión, adrenalina y el ADN racing de la marca de Chennai.

Como parte del evento, se organizó una rodada que partió de la Glorieta de Cibeles rumbo al Kartódromo de Teotihuacán, reuniendo alrededor de 200 motocicletas, en su mayoría modelos RTR 160, RTR 200 y RTR 310, además de la popular Ronin. Tras una ruta sin contratiempos, el contingente fue recibido con mucha energía, un momento que marcó el arranque oficial del TVS Experience, reuniendo a agencias de diferentes partes de la ciudad y propietarios. Ya en el kartódromo, el registro se habilitó tanto para asistentes generales como para los pilotos inscritos en la competencia.

El Apache Racing Experience es la plataforma internacional de formación y competencia impulsada por TVS Motor Company, desarrollada bajo la filosofía de su división deportiva TVS Racing. Este formato combina capacitación teórica, práctica en pista y una fase cronometrada que define a los mejores pilotos de cada sede. Recientemente, Revista 400 viajamos hasta Colombia para presenciar la edición de aquel país, como parte del calendario latinoamericano, y México se integra a este circuito internacional antes de culminar con actividades en India. El objetivo es identificar a los representantes más competitivos de cada país y brindarles la oportunidad de viajar a India para participar en la fase final del programa.

Tras el registro, se llevó a cabo la reunión de pilotos. Representantes de la marca e instructores especializados ofrecieron una sesión teórica enfocada en postura, trazadas, puntos de frenado y gestión del acelerador. Además, se explicó la estructura de competencia y el contexto global del programa. Aquí conocimos los detalles de la prueba, dividida en dos categorías: la categoría 1 incluyó los modelos RTR 160 a 200 cc, por su parte, la categoría 2 abarca los modelos 310, tanto en versión RTR como RR, todos de la familia Apache.

El trazado del kartódromo de Teotihuacán con 800 metros de longitud, sirvió como escenario de la competencia, así como para las tandas de reconocimiento y calentamiento. Estas vueltas iniciales permitieron a los pilotos familiarizarse con el circuito antes de la fase decisiva. Una vez concluidas las prácticas, se dio paso a un breve descanso e hidratación para preparar la etapa final de vueltas cronometradas bajo formato Time Attack. Cada participante ingresó de manera individual para realizar dos vueltas rápidas de las cuales se tomó el mejor tiempo del registro como marca oficial.

La Categoría 2 (RTR 310) fue la primera en definir posiciones, donde presenciamos un gran nivel por parte de los pilotos y un cierre muy cerrado. Con un tiempo de 38.69 segundos, Luis Eduardo Bárcenas se llevó el primer lugar a bordo de su RTR 310. El segundo lugar; y con un tiempo muy cercano, Willer Hernández completó el circuito en 38.93 segundos. Mateo Barrera se llevó la tercera posición tras hacer 40.8 segundos.

En la Categoría 1 (RTR 160–200 cc), los tiempos también reflejaron paridad. Esteban Cisneros obtuvo su pase directo a India al cruzar la línea de meta en 42.67 segundos y sobre su RTR 160 carburada. Carlos Daniel Rojas Rodríguez estuvo a nada de llevarse el podio con 42.96 segundos. Ramsés González completó la tercia ganadora registrando un tiempo de 43.83 segundos. En ambas divisiones quedó claro que los participantes llegaron con preparación previa y buen dominio técnico, además de que las sesiones previas de calentamiento y reconocimiento de pista fueron clave para dominar el circuito.

Uno de los mensajes más contundentes del evento fue demostrar que la gama Apache no se limita al uso urbano. Si bien muchos propietarios utilizan sus motos como herramienta de movilidad diaria o herramienta de trabajo, el comportamiento en pista dejó ver una plataforma capaz de ofrecer sensaciones deportivas reales cuando el entorno lo permite.

El respaldo de TVS Racing como división deportiva se refleja en aspectos como chasis bien balanceados, frenos efectivos y electrónica en el caso de las versiones FI, sin embargo, Esteban Cisneros (ganador de la categoría 1) demostró que cuando se realiza un mantenimiento adecuado combinado con una correcta técnica de manejo y bajo las mismas condiciones, una moto carburada de menor potencia puede ser más rápida e igual de confiable que las versiones con mejor tecnología.

De forma paralela a la competencia, el TVS Experience ofreció un entorno más amplio con música en vivo, zona gastronómica con food trucks y áreas de prueba de manejo. Los asistentes pudieron probar modelos como la Ronin, las RTR 310, y también conocer de primera mano la TVS iQube, el scooter eléctrico que conocimos recientemente en su presentación oficial en México. Se trató de un primer acercamiento dinámico que dejó buenas sensaciones por su estética limpia, su enfoque urbano y la propuesta de electrificación que la marca comienza a impulsar con mayor fuerza en el país. Será interesante evaluar este modelo a profundidad en una prueba dedicada, considerando que representa una línea estratégica distinta dentro del portafolio de TVS.

Con los resultados definidos, los ganadores de cada categoría obtienen la oportunidad de viajar a India para representar a México en la fase final del programa internacional del Apache Racing Experience. Más allá del trofeo, el premio es la posibilidad de integrarse a un entorno competitivo de mayor escala y medirse con pilotos de otras regiones.

El TVs Experience 2025 se desarrolló bajo una  organización fluida, participación numerosa y un nivel competitivo que respalda la intención del programa Apache Racing. Para TVS, la edición mexicana fortaleció su narrativa deportiva en un mercado donde la cilindrada media-baja vive uno de sus momentos más activos. 

La jornada cerró con una convivencia de pilotos, destacando la satisfacción que han obtenido al elegir la marca TVS Motor, coincidiendo en la fiabilidad y la relación precio-beneficio de sus motocicletas. Ahora, los pilotos ganadores comenzarán su preparación para el cierre del programa en India, una oportunidad única y totalmente gratuita que les permitirá vivir la experiencia de representar al país en la prueba final y con la Familia apache como protagonista, llevando una herencia de 20 años de historia deportiva bajo las siglas RTR (Racing Throttle Response).

Encuentra la galería completa del evento aquí.