
Desde 1921, Moto Guzzi ha desarrollado una personalidad propia dentro de la industria italiana, marcada por su característico motor bicilíndrico en V transversal y por una filosofía que ha sabido evolucionar sin renunciar a sus raíces. Ahora, al alcanzar 105 años de historia, la marca italiana mira precisamente hacia ese legado con una colección especial que reúne cinco integrantes de su gama actual. La llamada 105th Anniversary Edition toma como protagonistas a la Stelvio, V100 Mandello, V85 Strada y V7 Stone, además de una versión de la Stelvio equipada con el sistema de asistencia PFF Rider Assistance Solution.

Todas las versiones reciben una pintura gris perlada brillante acompañada por detalles en amarillo, una combinación inspirada directamente en el aspecto del renovado complejo de Moto Guzzi en Mandello del Lario. La histórica sede de la marca está atravesando una transformación importante para convertirse en un espacio que integra producción, museo, actividades culturales y áreas para visitantes. El número 105 adquiere protagonismo en el depósito, donde sustituye al tradicional emblema del águila. El gráfico conmemorativo también aparece en los laterales, mientras que las llantas incorporan detalles alusivos al aniversario. El asiento recibe un tratamiento específico con el águila estilizada y costuras amarillas.
La más grande y aventurera de la colección es la Stelvio, una maxi-trail que utiliza el bicilíndrico en V transversal de 1,042 cc. Su enfoque está puesto en los grandes recorridos, con una posición de conducción erguida y una parte ciclo concebida para combinar carretera y caminos en condiciones menos favorables. La misma decoración estará disponible en la Stelvio PFF Rider Assistance Solution, que añade tecnología de asistencia basada en radar. Con ella, la Stelvio se coloca en un terreno mucho más tecnológico, incorporando sistemas capaces de vigilar el entorno de la motocicleta y proporcionar asistencia al conductor.

La V100 Mandello representa probablemente el lado más tecnológico de esta celebración. Se trata de una sport-turismo que comparte el motor de 1,042 cc con la Stelvio, aunque aquí el enfoque está claramente orientado al asfalto y a recorrer largas distancias a un ritmo elevado. Su elemento más distintivo es la aerodinámica activa, capaz de modificar la protección contra el viento dependiendo de las condiciones de conducción.

La V85 Strada ocupa un punto intermedio dentro de la gama. Su motor V-Twin transversal de 853 cc y refrigeración por aire mantiene una conexión mucho más evidente con la tradición mecánica de la firma, mientras que su configuración privilegia los recorridos por carretera.

Finalmente aparece la V7 Stone, quizá la motocicleta que mejor representa el concepto detrás de esta edición. Su bicilíndrico transversal de 853 cc y su diseño minimalista recuperan elementos visuales de las Moto Guzzi clásicas, pero los combinan con una plataforma contemporánea. La V7 lleva décadas funcionando como uno de los principales vínculos entre la historia de la marca y su presente.

Las cinco motocicletas comenzarán a llegar a los mercados a partir de octubre de 2026 y mantendrán esta configuración hasta finales de 2027. No son series numeradas de producción extremadamente limitada, sino ediciones especiales disponibles durante un periodo concreto; y de momento, Moto Guzzi no ha anunciado precios específicos para ellas.