UNA NUEVA DEPORTIVA DE KTM EN CAMINO

KTM vuelve a ser tema de conversación y todo indica que quiere meterse de lleno en el terreno de las deportivas de media cilindrada. Esto lo sabemos gracias a la filtración de la RC450, un modelo que apareció en imágenes y documentos de homologación antes de su presentación oficial. Una propuesta más seria, más equipada y con una estética derivada de la reciente 990 RC R. 

A simple vista, la RC450 llega con un diseño agresivo. Carenado completo, líneas anguladas incluyendo los pequeños winglets al frente y una postura mucho más enfocada para el manejo deportivo. Aunque comparte propulsor con la CFMoto 450SR-S, KTM ajustó varios detalles para darle un carácter propio.

Debajo del carenado se encuentra el mismo bloque bicilíndrico de la 450SR pero con un ajuste más agresivo. Los documentos filtrados anticipan una potencia superior a los 55 hp y una velocidad tope de 195 km/h, cifras bastante atractivas para su categoría y que remarcan el ADN Ready to Race de la marca austriaca. También se reporta un peso cercano a los 168 kg, lo que le da una relación peso-potencia interesante para quienes buscan algo ligero pero capaz.

En la parte ciclo es donde KTM marca más diferencia, la RC450 monta suspensión WP Apex totalmente ajustable, dejando atrás los componentes KYB del modelo base. También integra amortiguador de dirección WP, un quickshifter bidireccional, frenos con ABS Bosch y la misma distancia entre ejes corta que promete un manejo ágil y preciso. 

Por ahora, todo apunta a que este sería un modelo exclusivo para el mercado chino, al menos en su primera etapa. Si la marca decide liberarla globalmente, podría convertirse en una opción muy atractiva dentro del segmento de 400–500 cc. El panorama técnico que muestran las filtraciones permite adelantar que esta RC450 es un intento de KTM por reforzar su presencia en las deportivas de media cilindrada, un segmento que cada vez acapara más terreno de ventas.