TRIUMPH: EL AMBICIOSO RETO DE LA VUELTA AL MUNDO EN 19 DÍAS

A sus 36 años, Sam Sunderland, experimentado piloto británico de rally y dos veces campeón del Dakar, intentará romper el récord establecido en 2002 por Kevin y Julia Sanders, de dar la vuelta al mundo en 19 días. Será la maxitrail Triumph Tiger 1200 Rally Explorer el vehículo con las capacidades que lo llevará a tan impresionante y exigente hazaña.

El actual récord se completó en 19 días, 8 horas y 25 minutos, por lo que Sunderland tiene que recorrer un promedio de 1,600 kilómetros diarios, o el equivalente a cruzar el Reino Unido de punta a punta. El desafío conservará los parámetros del récord establecido hace veinte años, en donde se excluye el tiempo correspondiente a las travesías oceánicas, durante las cuales el cronómetro  estará en pausa. El viaje debe ser continuo y debe empezar y terminar en el mismo lugar, tocar dos puntos antípodas (lugares diametralmente opuestos en la Tierra) y recorrer un mínimo de 29,000 kilómetros.

Un desafío de esta magnitud implica poner a prueba las capacidades físicas y mentales, enfrentándose a las condiciones climáticas de los diferentes puntos del mundo que deberá recorrer, así como dificultades en el camino y tipos de terreno desconocidos.

Londres será la ciudad en donde iniciará y concluirá el reto. Comenzando por Europa hasta llegar a Turquía, atravesando el Medio Oriente, desde Arabia Saudita hasta los Emiratos Árabes. Continuará por Australia y Nueva Zelanda, regresando a la parte norte del globo, cruzando Estados Unidos y Canadá. El cronómetro hará una pausa hasta que toque tierra el continente africano, por Marruecos, antes de regresar a Europa, ingresando por la parte sur de España, para finalmente concluir de nueva cuenta en el Reino Unido. Serán 5 continentes, 15 países y 13 zonas horarias las que deberá recorrer antes del tiempo previamente establecido para poder plasmar su nombre en el libro de los récord Guiness.

Como embajador de Triumph Motorcycles, Sam no pudo haber elegido mejor compañera de viaje. La manejabilidad y el confort son dos de los factores del éxito de la Tiger. Impulsada por un motor tricilíndrico T-Plane de 1160cc que desarrolla 150 caballos de fuerza (9 más que la generación anterior), un motor manejable y buen torque desde bajas revoluciones, que permite controlar el acelerador con precisión cuando la dificultad del terreno lo requiere y que proporciona la tracción necesaria en superficies resbaladizas.

Con el apoyo de Red Bull como su principal patrocinador, Sam Sunderland ha comenzado con la etapa de preparación, para que el próximo mes de septiembre inicie la épica travesía, esperando establecer una nueva marca, inspirando a nuevos pilotos a desafiar sus límites. Será en los canales oficiales de su sponsor austriaco en donde podremos seguir el día a día de una hazaña extraordinaria dentro del mundo del motociclismo.