NUEVA TRIUMPH TRIDENT 800

Triumph presentó oficialmente la nueva Trident 800, una naked que llega para ampliar la exitosa familia Trident y posicionarse como una opción más potente y equipada dentro del catálogo de la marca británica. Este modelo llega para reafirmar el lugar de la firma dentro del competido segmento naked de media cilindrada, pero ahora con un enfoque más deportivo y potente.

Este lanzamiento marca un paso importante respecto a la conocida Trident 660, modelo que desde su aparición en 2020 se convirtió en una de las motos más populares de Triumph por su equilibrio entre rendimiento y diseño. Está impulsada por un motor tricilíndrico de 798 cc, capaz de desarrollar 115 hp a 10,750 rpm y un torque de 84 Nm a 8,500 rpm, lo que representa un incremento considerable respecto a los 81 caballos y 64 Nm que entrega la 660. Esta mejora en potencia y torque promete un comportamiento más dinámico y deportivo, sin perder la suavidad característica de los motores de tres cilindros de Triumph.

En la parte ciclo, también hay cambios significativos. La Trident 800 equipa una suspensión Showa con horquilla invertida SFF-BP de 41 mm totalmente ajustable y un monoamortiguador trasero con ajuste de precarga, mientras que el sistema de frenos está compuesto por doble disco delantero de 310 mm con pinzas radiales de cuatro pistones y ABS sensible al ángulo de inclinación. Todo el conjunto se apoya en un chasis tubular de acero rediseñado, que mantiene el equilibrio entre ligereza y rigidez. El peso declarado en orden de marcha ronda los 198 kg, cifra que la mantiene dentro del rango ágil y manejable de su categoría.

En cuanto a tecnología, la nueva Trident incorpora modos de conducción (Rain, Road y Sport), control de tracción optimizado para curvas, quickshifter bidireccional, iluminación full LED y una pantalla TFT a color con conectividad Bluetooth. Estos elementos la colocan a la altura de competidoras de mayor cilindrada, ofreciendo una experiencia de conducción moderna.

Estéticamente, Triumph mantiene las líneas limpias que hicieron tan popular al modelo anterior, pero con un estilo más robusto y detalles de mayor presencia, como el nuevo tanque de combustible de formas más marcadas y un colín más corto y afilado. La Trident 800 estará disponible en varios esquemas de color, combinando acabados metálicos con gráficos sutiles que refuerzan su carácter deportivo.

La Trident 800 no busca reemplazar a la 660, sino ofrecer una evolución para quienes quieren dar el siguiente paso. Es una moto que combina potencia suficiente para rodadas exigentes con la comodidad y agilidad necesarias para el día a día.