
En Revista 400, fuimos testigos de la presentación oficial de la nueva Italika 300Z, una motocicleta con la que la marca mexicana busca llevar su conocida familia Z hacia un segmento de mayor cilindrada y prestaciones. El lanzamiento representa un paso importante dentro de la evolución de Italika, que en los últimos años ha ampliado su oferta para atender a motociclistas que buscan algo más que una motocicleta de acceso.

El evento se realizó en el Foro 1 de Azteca Estudios, al sur de la Ciudad de México, encabezado por Dirk Biehler, Director de GS Motos y Raúl Güendulain, Director de Marketing de GS Motos, quienes compartieron un mensaje del nuevo capítulo que comienza para la marca orgullosamente mexicana. Desde la llegada al foro, la ambientación del espacio nos adelantaba la importancia del lanzamiento, con luces y detalles que sirvieron de escenario para la nueva integrante de la familia Z.
Dentro del recinto la marca montó un simulador de manejo de realidad virtual con la 300Z como protagonista, un detalle que nos permitió tener un primer contacto directo con la moto, conociendo su ergonomía y dimensiones a la par de vivir un momento de diversión y emociones.

Cuando la presentación oficial llegó, Dirk Biehler tomó el micrófono para compartirnos las características principales del nuevo modelo. A su lado, directivos de GS Motos lo acompañaron y compartieron unas palabras de agradecimiento por todo el apoyo que la marca ha tenido hasta llegar a este lanzamiento. Para complementar la develación, tres unidades de la 300Z ocuparon el escenario principal, permitiéndonos conocer a detalle su diseño y acabados.
La 300Z llega con una propuesta que conserva el carácter deportivo que ha distinguido a la familia Z, pero incorpora una mayor presencia y capacidades acordes con su cilindrada. Su diseño apuesta por una imagen agresiva, con líneas marcadas y una configuración que busca transmitir velocidad incluso cuando está detenida.



En el apartado técnico, la 300Z recurre a un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, SOHC de cuatro válvulas y 278 cc, capaz de entregar 27.3 caballos y 27 Nm de torque. La transmisión es manual de seis velocidades y el arranque es eléctrico. La parte ciclo está compuesta por una horquilla telescópica invertida al frente y un basculante trasero con monoshock regulable, mientras que ambos ejes incorporan frenos de disco.
Monta neumáticos 110/70 R17 delante y 140/60 R17 atrás, con un tanque de combustible de 15.5 litros y un rendimiento aproximado de 26.3 km/l. El peso es de 150 kg y la capacidad máxima de carga alcanza los 150 kg. Como parte de su equipamiento, esta versión incorpora tablero digital y sistema GPS de localización, iluminación full led y un diseño muy atractivo y renovado respecto a sus antecesoras.

Como parte del evento, platicamos con Raúl Güendulain acerca de este importante lanzamiento dentro del catálogo de Italika, quien nos compartió parte de la estrategia de la icónica línea Z en el mercado, partiendo de escuchar las demandas y necesidades de los clientes y propietarios, siendo la potencia uno de los principales objetivos a cumplir en esta actualización, aumentando la cilindrada e incorporando tecnología de 4 válvulas al nuevo motor.
Güendulain hizo énfasis en la importancia de la innovación para evolucionar de manera conjunta con sus clientes, quienes ingresan a la familia Italika desde cilindradas de 125 cc, ahora con la posibilidad de seguir subiendo hasta una 300. El principal reto de este lanzamiento fue diseñar y ensamblar desde cero la motocicleta en nuestro país. Por último, el jefe de marketing adelantó la actualización por etapas de toda la línea Z con el objetivo de mantener los estándares de calidad e innovación que los clientes y nuevos usuarios merecen por parte de la marca líder de ventas en México.

Como parte de la experiencia, Italika también preparó un kit de regalo para sus invitados, complementando la noche con música, bebidas y bocadillos que hicieron de este evento una experiencia llena de diversión y celebración.
Bajo el slogan “Haz que todos de vean”, la 300Z llega al mercado buscando atraer tanto a quienes ya conocen la familia Z y quieren dar el siguiente paso, como a motociclistas que están considerando una motocicleta de mayor cilindrada como vehículo para el día a día o para disfrutar de recorridos de fin de semana.
