FURION M2: LA MT-07 HÍBRIDA

La empresa de ingeniería y diseño de origen francés, Furion Motorcycles, presentó recientemente la Furion M2. Un prototipo construido sobre la popular naked MT-07 de Yamaha. Esta creación híbrida destaca por la introducción de tracción total gestionada electrónicamente combinando motor de combustión y eléctrico.

Fundada en 2015 por el ingeniero y diseñador Marc Evenisse, la marca francesa se ha dedicado a explorar las posibilidades de la hibridación en motocicletas, un terreno sin explicar hasta entonces. Su primer proyecto, la Furion M1, fue un concepto presentado en 2018 que combinaba un motor de combustión con una propulsión eléctrica sobre la base de una Yamaha YZF-R6, buscando unir el rendimiento con una eficiencia energética superior a los modelos tradicionales.

La Furion M2 toma la plataforma de la MT-07, una de las motos más aplaudidas en el segmento de media cilindrada por su equilibrio entre potencia y agilidad, gracias al CP2 de 689 cc y 73 caballos, y la transforma de forma radical incorporando un motor eléctrico de flujo axial integrado en el buje de la rueda delantera, lo que permite ejercer fuerza motriz sobre el eje delantero y lograr así tración en ambas ruedas.

Furion ha desarrollado su propio software de gestión llamado Eversor, que reparte el par entre el motor trasero y el delantero en tiempo real, optimizando la tracción y el comportamiento dinámico en aceleraciones fuertes o superficies deslizantes. Aunque la potencia total combinada ronda los 100 caballos, su valor real está en la capacidad de mejorar el agarre, la salida en curvas y el control general, algo inusual en motos convencionales.

Por ahora, la M2 es un prototipo funcional y está siendo puesta a prueba en circuito con pilotos especializados. Su papel es servir de laboratorio para el desarrollo de la Furion F1, una moto de edición limitada, completamente eléctrica y con tracción total limitada a 100 unidades previstas y con autonomía estimada cercana a 300 km.

Es así como la empresa Furion vuelve al foco de la innovación en dos ruedas, adelantando una de las posibilidades futuras de la tecnología de movilidad en las motocicletas, con un prototipo que tiene la mira puesta en la electrificación total.