BMW MOTORRAD: MÁS DE 100 AÑOS EN PISTA

El arranque de FIM Superbike World Championship será el 21 y 22 de febrero en Phillip Island, Australia, y BMW se presenta como uno de los equipos con más historia y argumentos para seguir en la pelea. El fabricante alemán llega a la temporada 2026 de WorldSBK como la referencia absoluta tras un dominio en las temporadas 2024 y 2025.

En los últimos años BMW Motorrad Motorsport ha marcado el ritmo dentro del campeonato más exigente de motos de producción con Toprak Razgatlioglu a los mandos de su mejor creación hasta ahora: la M 1000 RR. Pero su relación con la velocidad comenzó incluso antes de que presentara su primera moto, la R 32. Entre 1924 y 1929, BMW ganó de forma consecutiva el Campeonato Alemán de Road Racing en la categoría de 500 cc con el desarrollo de la R 37, una máquina de dos cilindros que generaba 16 caballos y alcanzaba 115 km/h. 

En los años 30, BMW ya era una de las marcas más competitivas del mundo. En 1938, Georg Meier se coronó Campeón Europeo y un año después, escribió una de las páginas más importantes del motociclismo, al convertirse en el primer piloto no británico en ganar la Senior TT de Isle of Man en 1939.

La hazaña fue posible gracias a la RS 500 Type 255, una motocicleta equipada con compresor, 60 caballos y apenas 138 kilos. Con ese equilibrio alcanzaba los 220 km/h, una cifra impresionante incluso por estándares modernos si se considera el contexto tecnológico de la época. Tras la Segunda Guerra Mundial, la prohibición de motores sobrealimentados redujo la competitividad de BMW en el escenario internacional, pero la marca no tardó en evolucionar.

En 1953, durante la IFMA en Frankfurt, BMW presentó la RS 500 Type 253, una nueva motocicleta de carreras basada en la variante de fábrica. Con dos cilindros, 65 caballos y velocidades superiores a 230 km/h, esta máquina devolvió a la marca al mapa del motociclismo de competición. La prueba definitiva llegó en 1956, cuando Walter Zeller consiguió el subcampeonato del mundo con ese modelo, reafirmando que el ADN competitivo seguía intacto.

Hoy, esa tradición se mantiene en la M 1000 RR que compite en WorldSBK. Los campeonatos recientes son la evolución de una historia construida durante más de un siglo, donde cada etapa dejó una lección que se tradujo en tecnología, desempeño y carácter.

Con el inicio de la temporada 2026, el ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team vuelve a las pistas con una nueva alineación conformada por Danilo Petrucci y Miguel Oliveira, decididos a continuar una narrativa que BMW lleva décadas escribiendo y un dominio absoluto en los últimos años.