La investigación y aplicación de fuentes de energía alternativas a los combustibles derivados del petróleo avanza cada vez más, y hasta ahora la mayoría se han centrado en las baterías eléctricas. Sin embargo, las firmas japonesas se han decantado por invertir enormes cantidades de recursos en los motores alimentados con hidrógeno y este prototipo de Kawasaki es prueba de ello.
Kawasaki Heavy Industries ha mostrado recientemente los últimos avances del proyecto que la firma ha bautizado con el nombre “Visión 2030”. Además, Kawasaki Motors, ha anunciado que aspira a alcanzar ventas de un millón de yenes para 2030, teniendo como objetivo principal que sus motocicletas alcancen la huella de carbono cero.
Con el objetivo de alcanzar sus metas, la marca ha desarrollado un motor alimentado por hidrógeno a partir de la Kawasaki H2 SX. De acuerdo con Hiroshi Ito, presidente de la compañía: “El año próximo empezaremos a hacer pruebas dinámicas con el prototipo. El objetivo es continuar con el desarrollo sin dejar de mirar hacia el futuro”.
El proyecto ha pasado de ser una idea, a convertirse en un prototipo real con el que poder realizar ensayos prácticos en circuito. Recordemos que un buggy equipado con este motor participará en el Rally Dakar 2024. Kawasaki pretende llevar a producción en serie la H2 S2 alimentada por hidrógeno para el año 2030.
Aunado a todo lo anterior, la marca se encuentra desarrollando un propulsor de seis cilindros a partir del motor de la H2R de hidrógeno que se utilizará en una aeronave. De hecho, las dos “maletas” que lleva el prototipo que se puede ver en las imágenes, en realidad son depósitos en los que se almacena el hidrógeno que sirve de combustible a la moto.
