Triumph declaró que dejará de fabricar su icónico modelo Cafe Racer: la Thruxton 1200, que el próximo año cumplirá seis décadas desde su lanzamiento en 1964, y que ha pasado por varias versiones, como la Thruxton R de 2016 o la Thruxton RS en 2019. A modo de homenaje, la firma ha anunciado que para 2024 sacará al mercado una edición especial: la Triumph Thruxton Final Edition.
Tendrá el motor Bonneville HP de 1,200 centímetros cúbicos, el cual es capaz de entregar 105 CV a 7,500 rpm y con un torque de 112 Nm a 4,250 rpm, es la más poderosa variante del clásico twin en paralelo, refrigerado por agua, pero con el clásico aleteado acompañando a los cilindros y con cigüeñal a 270 grados. Tiene pistones de alta compresión, así como conductos de admisión revisados y un único árbol de levas.
Ofrece tres modos de conducción: Road, Rain y Sport, con distintos niveles de respuesta y de intrusión del control de tracción para cada uno de ellos. En el aspecto de las suspensiones, delante tenemos una horquilla invertida Showa Big Piston Fork, con precarga de muelle, compresión y extensión de hidráulico ajustables, con 43 mm de diámetro de barras. Los amortiguadores laterales son Ohlins, también ajustables en tres vías.
Brembo firma el sistema de frenado delantero, con discos de 310 mm y pinzas M50 monobloque radiales de cuatro pistones. En la parte trasera tenemos un conjunto de disco de 220 mm con pinzas de dos pistones Nissin. Porta llantas de 32 radios, con aro de aluminio anodizado y neumáticos Metzeler Raceter RR. La instrumentación no se aleja de lo clásico, con el tradicional conjunto de doble reloj. Se mantiene también la iluminación con una luz diurna fácilmente reconocible.
Algunos detalles prácticos son la toma de corriente USB bajo el asiento, el tapón del depósito de gasolina de tipo aviación, los semimanillares o las tulipas de las intermitentes. Sin embargo, lo más destacable a simple vista es su decoración exclusiva, con la pintura Competition Green y algunos detalles en dorado sobre el depósito y el colín, los cuales fueron pintados a mano por un artesano que firmará personalmente cada una de las obras.
El equipo de diseño de las Thruxton 1200, así como Nick Bloor, CEO de la compañía, firmarán todos los certificados de autenticidad que acompañarán cada una de las unidades, cada una de las cuales contará con una tapa de alternador con una especial leyenda en relieve y con marco dorado. Estarán disponibles a partir del próximo verano con un precio en Europa de 18,995 euros.