PRUEBA OFF-ROAD CON LA DUCATI DESMO 450 MX

A mediados del mes de julio, Ducati de México nos sorprendía con la presentación de la Desmo 450 MX, su primer modelo de motocross puro. Es hasta ahora que pudimos tener un primer contacto con la motocicleta y nos montamos sobre ella para probarla en su hábitat natural. Para ello, la marca nos preparó una jornada de pruebas en la pista de la Puesta Del Sol, en La Marquesa, Estado de México.

Ubicada dentro de un espectacular paraje natural que abarca 5 hectáreas, esta pista nos ofrece 1,600 metros distribuídos entre curvas y lomas, un terreno más que adecuado para poner a prueba el monocilíndrico de 449.6 cc con distribución desmodrómica de este modelo, sistema que la distingue del resto de las 450 del segmento. 

Y es precisamente el comportamiento del motor lo que más llama la atención de este nuevo modelo, logrando alcanzar regímenes más altos de revoluciones con una respuesta más directa y precisa. Además, el sistema quickshifter bidireccional nos permite desplazarnos entre sus 5 velocidades con rapidez, siendo esta una característica única en una motocicleta de motocross de producción.

Desde el primer arranque, su sonido grave y agresivo recuerda al de una superbike compacta. La ergonomía es impecable, el asiento estrecho y plano, junto con el manillar ancho y las estriberas bien posicionadas, generan una postura natural y cómoda tanto para atacar curvas como para controlar saltos.

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Durante las vueltas en circuito fue evidente la potencia de este modelo, que con 63 caballos la colocan entre las más potentes de su categoría, y a las manos de pilotos profesionales, como los que se dieron cita en esta jornada, resulta sencillo elevar por los aires los poco más de 100 kilogramos en orden de marcha que tiene la Desmo 450 MX, que sin dudas se siente como una auténtica máquina de carreras. 

El empuje medio-alto es su punto más fuerte. El motor se estira con decisión y mantiene una tracción constante, apoyado por los neumáticos Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft, con medidas 80/100-21 al frente y 110/90-19 atrás, estos elementos completan un conjunto claramente orientado a la competición.  

En conjunto, la Desmo450 MX combina un desempeño explosivo con un tacto refinado, ofreciendo una experiencia de conducción diferente a todo lo que existe actualmente en el segmento. La ligereza del chasis, el control del motor y la respuesta de las suspensiones logran una moto equilibrada, precisa y, sobre todo, divertida de manejar.

Con este modelo, la marca italiana se adentra por primera vez en un terreno completamente nuevo, trasladando su reconocida ingeniería de competición y su ADN racing desde los circuitos de velocidad al exigente mundo del off-road, demostrando que su esencia racing no es exclusiva del asfalto.