Con una producción limitada a solo 100 unidades, la KTM RC 8C 2024 es definitivamente una moto con el espíritu Ready to Race de la firma, se trata de un modelo exclusivo para circuito con un completo equipamiento deportivo. Su preventa comenzará el próximo 19 de marzo y podrás apartarla con un pago inicial de $20,000 MXN, aunque se precio es de $842,399 MX.
Está equipada con los mejores componentes de KTM en sistema de frenado y suspensiones de competición, también vemos algunos elementos dotados de precinto de seguridad como los tornillos de vaciado de aceite, la tapa del filtro de aceite y los tornillos de las pinzas de freno. Puede configurarse para adaptarse al estilo de pilotaje del conductor, ya que tanto los semimanillares como las estriberas son ajustables, al igual que el avance de la columna de dirección y de las pletinas de dirección. Esto último permite girar más rápido o mejorar la estabilidad a alta velocidad.
En cuanto a la instrumentación, está dotada de una pantalla TFT de 5” con toma de datos AIM MXS 1.2 Race y GPS. La información queda registrada en el AIM Race Studio para un análisis posterior fácil y conciso, se puede hacer un seguimiento de la velocidad, la posición en el circuito, los tiempos de vuelta, la posición del acelerador y los datos críticos del motor en tiempo real. Esta propulsada por un potente pero ligero y compacto motor LC8c de 889cc, que ofrece una potencia de 135 hp y 98 Nm de torque. Fue afinado para alcanzar un límite de revoluciones más alto, de 12,000 rpm.
LA RC 8C cuenta con una caja del filtro de aire exclusiva, dotada de un filtro Twin Air, que maximiza la entrada de aire y la respuesta del acelerador, algo que se maximiza con el diseño canalizado de los paneles de la carrocería. El escape es Akrapovic equipado con una terminal de carbono. La aerodinámica se mejoró utilizando una resistente, pero ligera fibra GRP, con refuerzos de carenado en carbono y Kevlar, así como alerones estabilizadores, muy al estilo MotoGP. La salpicadera delantera elaborada en fibra de carbono cuenta con un sistema de cierre rápido y su diseño canaliza el aire hacia los frenos y el radiador para mejorar la refrigeración.
Monta un juego de rines ligeros, unos Dymag UP7X de aluminio forjado, equipados con neumáticos Pirelli Diablo Superbike. Está equipada con una bomba de freno radial ajustable Brembo 19RCS Corsa Corta, que incorpora varias de las soluciones técnicas adoptadas directamente de las usadas en MotoGP. En la parte delantera vemos una horquilla invertida totalmente ajustable de cartucho cerrado WP APEX PRO 7543 de 43mm y en la parte trasera destaca un amortiguador WP APEX PRO 7756 también ajustable.
Su depósito de gasolina es de 16 litros y está diseñado para ser fácil de vaciar gracias a un conector rápido en el conducto del combustible. Esto permite medir con precisión el consumo de gasolina en circuito. Por supuesto, incorpora un amplio abanico de funciones electrónicas desarrolladas para reducir los tiempos por vuelta, con sistemas como el control de tracción multiajustable, el anti-wheelie y mapas de potencia que se adaptan a todas las condiciones, así como el sistema Quickshifter+ de KTM, que en conjunto hacen que la RC 8C esté preparada para batir récords en pista.
