Con el fin del Test Oficial de Phillip Island, se da por terminada la pretemporada de la campaña 2024 de WorldSBK, y ha sido Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) quien no solo dominó el circuito australiano, sino que además ha batido el récord oficial de la pista, por lo que todo apunta a que podría ser una temporada muy interesante.
Razgatlioglu ha probado varios basculantes, con lo que ha sido lo suficientemente rápido para colocarse a la cabeza de las tablas de tiempos. Junto con su compañero de equipo Michael van der Mark, han estado trabajando en el equilibrio del chasis, con el fin de preservar los neumáticos lo mejor posible. También ha probado nuevas estrategias para el freno motor y la electrónica. Al final del día, el piloto turco ha marcado un crono de 1:28.511, mientras que su compañero finalizó en el puesto 14.
Para Ducati, este Test ha estado lleno de altibajos. Por un lado, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) fue el primer piloto en rodar en 1:28, aunque ha sufrido una caída en la curva 4, de la que afortunadamente ha salido ileso. Por otro lado, su compañero Álvaro Bautista también ha terminado en el suelo, en la curva 6, y finalmente a terminado en el séptimo lugar. El bicampeón ha declarado aún sentirse incómodo por la lesión que sufrió hace un par de meses.
En el caso del Pata Prometeon Yamaha, Jonathan Rea sufrió una fuerte caída en la curva 11, y no se ha mostrado muy cómodo al salir del centro médico, pero continuó con el plan de probar algunas novedades. Su compañero Andrea Locatelli se ha mostrado en buena forma, constantemente en el Top 5 mientras trabajaba en la vida de los neumáticos y la simulación de carrera, con su configuración base ya confirmada en test anteriores. El italiano ha acabado tercero, con Rea estancado en la posición 15.
Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) ha completado una jornada prometedora en la que ha estado en el centro de la acción tanto por la mañana como por la tarde, demostrando que las mejoras de Kawasaki (en particular con la electrónica) están funcionando. Su compañero Axel Bassani también ha progresado y ha estado más cerca de la cabeza que en ningún otro test, marcando asimismo su mejor tiempo en la sesión vespertina. Ambos tenían el objetivo de trabajar en tandas largas. Lowes ha sido quinto al final y Bassani décimo, aunque ambos han estado brevemente en el Top 5.
Iker Lecuona (Team HRC) no ha tenido un buen inicio tras sufrir una caída en la curva 11, que lo ha dejado fuera de combate durante el resto de la mañana y toda la tarde. Vierge, por su parte, ha ido remontando y su ritmo de carrera, como siempre, parecía más prometedor que su ritmo a una vuelta. Ha acabado 16, mientras que Lecuona ha sido 19 con su tiempo del FP1, dejando a Honda con mucho trabajo de cara al fin de semana.
