Esta Triumph Street Twin personalizada con pintura temática de reggae, que combina colores de manera caótica y los reflejos deslumbrantes, es obra del taller MFix que tiene su sede en Vietnam. Por petición especial del cliente también se le agregaron algunas especificaciones enfocadas al motocross, lo que la vuelve una obra bastante curiosa.
En primer lugar vemos un conjunto completo de dispositivos electrónicos Motogadget con conectividad al smartphone. Se quitó todo el cableado y se instaló un controlador Motogadget con Bluetooth. Se agregó una batería liviana de iones de litio y una caja especial de Peak-Mod que le permite omitir la electrónica de la Triumph para ejecutar un velocímetro no original. Todo está cuidadosamente acomodado debajo del asiento. Se actualizó el motor con un nuevo árbol de levas de TEC, una ECU Dynojet Power Commander 6, discos de embrague EBS de alta resistencia y algunos otros elementos que mejoran el rendimiento.
También eliminaron los sensores de emisiones del Street Twin. Posteriormente se instaló un juego de horquillas Öhlins FG 621 ajustables en la parte delantera, junto con yugos mecanizados por CNC y un amortiguador de dirección Matris. Podemos ver el basculante de aluminio de una Triumph Thruxton R en la parte trasera, conectado a un par de amortiguadores ajustables K-Tech Razor. La nueva suspensión aumenta la altura de manejo.
Mientras que las nuevas ruedas 19F/17R provienen de Kineo, con neumáticos Metzeler Tourance que ofrecen un excelente agarre en la calle con solo un toque de habilidad en grava. Asimismo, las pinzas Brembo Serie Oro se encargan del sistema de frenado, mientras que un caballete lateral Triumph Scrambler 1200 se ocupa de la mayor distancia al suelo. En la carrocería, se acortó el bastidor auxiliar de la Street Twin y se cubrió con una sección trasera plana compuesta hecha a mano.
El nuevo asiento de cuero, combina con el tanque de combustible original de la Triumph. Un faro LED y un chasis estilo enduro de Rigid adornan la parte delantera de la moto, junto con un diseño de guardabarros dividido personalizado y protectores de horquilla planos estilo track. Atrás encontramos un radiador MFix Performance hecho a medida y una placa protectora Evotech. Paneles laterales de aluminio personalizados completan el conjunto.
La cabina de la Triumph también es completamente nueva. Los elevadores personalizados sostienen manillares anchos de pista plana Domino, mientras que la abrazadera superior funciona como punto de montaje para un pequeño velocímetro Motogadget. Los controles hidráulicos de freno y embrague son de Brembo. Otros detalles Motogadget son el encendido sin llave, mini interruptores, señales de giro y luces traseras. Los puños estilo MX añaden otro toque de color, mientras que un único espejo retrovisor mantiene la confusión a raya.
