Se ha celebrado una conferencia de prensa durante el Round Prometeon de España de WorldSBK, en donde estuvieron presentes el Presidente de la FIM, Jorge Viegas; la Directora de la Comisión de Mujeres en Motociclismo de la FIM, Janika Judeika; el Director Ejecutivo de WorldSBK, Gregorio Lavilla; y el Presidente y CEO de Yamaha Motor Europe, Eric de Seynes, quienes ofrecieron todos os detalles del primer Campeonato Mundial de Motociclismo Femenino de la FIM.
El nuevo campeonato constará de seis pruebas y un test de pretemporada, todos ellos integrados al Campeonato WorldSBK. Cada ronda comenzará con las Superpoles los viernes, mientras que la Carrera 1 se disputará el sábado y la Carrera 2 se desarrollará el domingo. Yamaha, con su YZF-R7, será el único fabricante de la competencia. Las pilotos podrán presentar su solicitud durante el proceso de presolicitud, del 13 de noviembre de 2023 al 31 de enero de 2024. Deben tener un mínimo de 18 años y pueden optar por competir bajo el nombre de un equipo.
La cuota de inscripción para las pilotos permanentes está fijada en 25,000 euros, incluyendo un paquete completo, que incluye el uso de la Yamaha YZF R7 2023, un kit de carreras GYTR, neumáticos Pirelli, combustible, servicio de carreras y acceso al Paddock Village. Debido a que corren en paralelo con el WorldSBK, la serie recibirá cobertura de transmisión global, premios en metálico Pirelli y oportunidades de relaciones públicas que garantizan la visibilidad de los patrocinadores.
Jorge Viegas, Presidente de la FIM, comentó: “Hemos estado trabajando muy duro para incluir cada vez más mujeres en las carreras en los últimos 20 años, desde que creamos la Comisión de la Mujer. Ya tenemos Campeonatos Femeninos de Motocross, Enduro y Trial, y vamos a tener Speedway muy pronto. Cuando empezamos a pensar en un campeonato de circuit racing, Dorna abrazó este proyecto y hemos estado trabajando juntos desde abril. Hay mucha demanda por parte de las mujeres para participar en este Campeonato. Habrá mujeres que vendrán de Japón, de Estados Unidos, de América Latina y de Europa, por supuesto. Creo que será un gran éxito”.
Por su parte, Gregorio Lavilla, Director Ejecutivo de WorldSBK, declaró: “Cuando comenzamos con este proyecto, pensamos en muchos tipos de formatos, muchas condiciones, y terminamos con una solución que creemos que es factible. Se trata de un proyecto en crecimiento que se desarrollará en función de los comentarios de los espectadores, de los pilotos, de los fabricantes. También me gustaría mencionar a todos los socios, como Yamaha, que tuvieron una respuesta positiva cuando llamamos a sus puertas. Hoy es un gran día para comenzar un nuevo proyecto”.
Asimismo, Janika Judeika, Directora de la Comisión de Mujeres en Motociclismo de la FIM, compartió: “La FIM lanzó un proyecto dedicado a las mujeres en las carreras de circuito hace diez años con el primer campo de entrenamiento en el circuito de Albacete, España. Entre 2013 y 2015 se celebraron otros cuatro campamentos en la República Checa y Qatar, con una media de veinticuatro participantes procedentes de cuatro continentes y doce países. En 2014, como parte de este proyecto y gracias al apoyo de Midori Moriwaki, un equipo femenino participó en las 4 Horas de Suzuka que incluyó a Shelina Moreda y Melissa Paris también en 2015 con Shelina y Avalon Biddle. Ya en ese momento, estaba claro que había mujeres rápidas que también clamaban por tener su propio campeonato”.
Además, agregó: “Estoy bastante segura de que entre las mujeres que ahora participarán en este nuevo Campeonato del Mundo FIM habrá algunas de las que han participado anteriormente en los campos de entrenamiento de carreras de circuito de la FIM, donde el objetivo era reunir a las mujeres rápidas y entender cuándo sería el momento adecuado para crear su propio campeonato. ¡Esto ya es una realidad!”.
Eric de Seynes, presidente y CEO de Yamaha Motor Europe, dijo: “Yamaha quiere apoyar al deporte desde todos los diferentes aspectos, y creemos que, como fabricante, tenemos que cuidar a los jóvenes campeones de todas las categorías y ayudarles a progresar año tras año. Cuando surgió esta idea, estábamos absolutamente motivados para apoyarla porque hay que entender que, en muchos casos, hay una dificultad para los pilotos que vienen de campeonatos nacionales para conseguir la etiqueta a nivel de Campeonato del Mundo. Y es exactamente lo mismo para las mujeres. El 30% de nuestros clientes son mujeres y quieren competir. Con este Campeonato, daremos el paso correcto para que las mujeres demuestren su talento”.
Por último, Beatriz Neila, campeona de Europa femenina de 2023, mencionó: “En mi opinión, siempre ha habido mujeres compitiendo contra hombres. Pero es cierto que, en ese periodo de tiempo, nadie ha llegado a lo más alto de la categoría, MotoGP o Superbike. Es así porque las mujeres y los hombres son diferentes, son físicamente diferentes. Y para eso la presente de este Campeonato permite a las mujeres luchar por un título mundial, tener el ranking, ver quién es la mujer más rápida del mundo, temporada a temporada, ser reconocidas, aprovechar nuestra condición de mujer en el mundo de las motos, y mostrar al mundo lo que las mujeres pueden hacer sobre una moto. Es un referente para una nueva generación”.