Con un evento celebrado en Monterrey, Nuevo León, la marca nos ha sorprendido con sus tres grandes novedades para este año: Polaris Xpedition, Ranger XD 1500 y RZR XP 1000, los cuales pudimos conducir durante una extensa ruta a las orillas del Río Pilón, además de visitar al día siguiente las enormes instalaciones industriales de Polaris México, así como platicar en exclusiva con los directivos regionales de la marca y su nueva estrategia con productos que atacan directamente segmentos nunca antes explorados en el mercado de los UTV.
Todo comenzó con la recepción de los invitados que llegaron desde diferentes puntos de la República Mexicana a la ciudad de Monterrey, para vivir con la marca una completa experiencia Polaris. En Revista 400, formamos parte de la conferencia de prensa dirigida por Nuno Fojo, Gerente Internacional de Producto de Polaris para Asia Pacífico y América Latina, con quien descubrimos todos los detalles técnicos de los tres productos presentados.
El primero de ellos, es el conocido RZR pero con una nueva actualización para su versión XP, disponible tanto en versión de 2 como 4 pasajeros. El Side by Side intermedio de la gama goza ahora de un chasis un 25% más resistente, además del nuevo motor ProStar 1000 de segunda generación con 114 caballos de fuerza pero con un sistema de transmisión por banda CVT semejante al de un Turbo R, por los que su resistencia queda completamente fuera de discusión en este vehículo, que además se ha vuelto más ameno con puertas integrales de apertura convencional (no suicidas) y mayor equipamiento de serie, como techo, neumáticos de 30 pulgadas y sistema de infoentretenimiento Ride Command, con el cual puedes enlazar tu Smartphone para escuchar tu música favorita o seguir a los otros vehículos en ruta, como pudimos comprobarlo durante el recorrido de casi cuatro horas organizado por la marca para nosotros.
Por su parte, el novedosísimo Polaris Xpedition es el nuevo Top of the Line de la oferta, un UTV que ha crecido en todos los aspectos para ofrecer una experiencia confortable y segura para nuevos usuarios de la aventura Off-Road. La propia marca lo considera un Crossover por combinar el tren motriz de un RZR XP 4 1000, pero con la comodidad de un SUV. Estas características se pueden apreciar fácilmente en su apariencia con 4 puertas y una cajuela que forma parte de la cabina que es lo más hermético para un vehículo de estas características al ruido, el agua y el polvo.
Cuenta con un equipamiento inédito en el mundo de los UTV de aventura Off-Road, con modos de manejo Confort, Normal y Sport, levantavidrios eléctricos en las 4 puertas, aire acondicionado de gran funcionamiento y cómodos asientos con cinturones de 3 puntos para sus 5 ocupantes. La experiencia a bordo del Polaris Xpedition es completamente nueva y como nos mencionó Nuno Fojo en exclusiva para Revista 400: “Abre la puerta para un público selecto. Es el primero de este tipo en tener 5 plazas y 100 accesorios distintos, para que lo configures exactamente de la forma que imaginas para tu aplicación”.
Para demostrarlo, la marca exhibió en la presentación un Polaris Xpedition con diversas configuraciones, ya sea para mayores capacidades todo terreno o con una casa de campaña apta para 3 personas en el toldo. Aún así, hay accesorios de todo tipo de actividades al aire libre, como racks para bicicletas, artículos de pesca o caza. En nuestra experiencia, nos llevamos que dentro del Polaris Xpedition puedes estar a salvo del polvo, el agua y el ruido, mientras disfrutas del recorrido con un confort propio de una camioneta, pero con las capacidades de un XP 1000; pero si así lo deseas, puedes volcar el parabrisas hacia el frente de manera simple con una sola mano y bajar los cristales de las puertas desde el mando eléctrico y vivir la experiencia Off-Road más cerca de la naturaleza. Como buen Crossover, puedes tener varios vehículos en uno.
Finalmente, el Ranger XD 1500 es el máximo exponente de trabajo entre los productos de la marca y estrena una nueva configuración motriz, mucho más robustos y con intervalos de mantenimiento de hasta 10,000 kilómetros para el sistema de transmisión de variador continuo CVT que ahora es por cadena en baño de aceite. Además, el Ranger XD 1500 reúne muchas de las características de confort del Polaris Xpedition como su cabina hermetizada y el amplio equipamiento de confort, junto con un motor completamente nuevo de 3 cilindros, 1.5 litros y 110 caballos de fuerza con gran entrega de torque a bajas revoluciones, tiene una capacidad de arrastre de 1.5 toneladas y una capacidad de carga en batea de hasta 680 kilogramos.
Entre su equipamiento destacan elementos comunes con el Polaris Xpedition como la pantalla táctil de 7 pulgadas con Ride Command+, el sistema de audio JBL, sistema de calefacción y aire acondicionado, eleva cristales eléctricos y limpiaparabrisas. Otras amenidades son el volcador de su caja de carga con mando eléctrico desde la cabina. En relación a sus precios, el Polaris RZR XP 1000 Sport inicia en los $479,900 MXN y asciende hasta los $629,900 MXN del XP 4 1000 Ultimate para 4 pasajeros, teniendo como opciones intermedias el XP 1000 Ultimate en $549,900 MXN y en $529,900 el XP 4 1000 Sport.
El imponente Polaris Xpedition se ofrece en México con una única versión con motor XP 1000 y para 5 pasajeros con cabina completamente cerrada, el cual cuesta $969,900 MXN; sin embargo, su precio puede variar fácilmente por los más de 100 accesorios disponibles para su configuración. Para terminar, el Ranger Crew XD 1500 Northstar Edition Ultimate disponible en esta única versión completamente equipada, tiene una etiqueta de $1’059,900 MXN. En cuanto a la visita al complejo industrial de Polaris en Apodaca, Nuevo León, te lo compartiremos en una próxima publicación, al igual que la entrevista exclusiva para Revista 400 con su Gerente Internacional de Producto, Nuno Fojo, de nacionalidad brasilera y que estuvo de visita en nuestro país para este importante evento de Polaris en Nuevo León.