A través de un comunicado de prensa, se ha informado que por mutuo acuerdo de ambas partes, Pierer Mobility y Pol Espargaró, han decidido que el piloto asumirá un nuevo rol en el equipo GasGas Factory Racing Tech3 para la próxima temporada, uniéndose al equipo de pruebas y teniendo algunas participaciones como “wildcard” a lo largo del año.
Con cuatro motos disponibles y cinco pilotos a disposición, Pierer Mobility, debió tomar decisiones para reajustar su parrilla. Al final, ha determinado que los jóvenes pilotos Augusto Fernández, quien fue Campeón del Mundo de Moto2 en 2022 y Pedro Acosta, quien disputará su primera temporada en la categoría reina en 2024, pilotarán las RC16.
En su comunicado, el grupo mencionó que Pol Espargaró ha trabajado duro para sus marcas y que lo mantendrán valiosamente en plantilla. Dicho comunicado resalta la posición crucial del catalán para apoyar a los jóvenes talentos y mantener la fuerza de la organización actual, y un deseo por su parte de ayudarles a ambos lados, dentro del programa de MotoGP.
Por su parte, Espargaró comentó a través de sus redes sociales: “Como ya sabéis, no soy súper fan de las redes sociales, pero como estoy recibiendo muchos mensajes de ánimo/apoyo por el comunicado con las noticias del Pierer Mobility Group referente a nuestro futuro, quería aclarar algunas cosas: Primero de todo, muchas gracias por todos los mensajes, aun así, quiero comunicaros, que no ha sido una decisión unilateral, ¡al contrario!”.
“Es cierto que sí que me hubiera gustado seguir compitiendo full time en MotoGP porque creo que aún tengo velocidad para estar entre los mejores, pero lo cierto es que el paso al lado que voy a dar el próximo año, uniéndome al equipo de pruebas y haciendo varios wildcards, es fruto de un entendimiento entre las dos partes dada la problemática contractual en la que se encuentra el grupo en estos momentos y pensando en una colaboración a largo plazo para hacer del grupo Pierer Mobility la referencia en el Campeonato del Mundo de MotoGP”, agregó.
