La firma del ala dorada ya ha anunciado los cambios que podemos ver en la Honda CRF1100L Africa Twin y en la Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports, para su versión 2024, en la que reciben actualizaciones que les permiten avanzar tanto en rendimiento como en capacidades. Además, la versión Adventure Sports adopta modificaciones cruciales para el tipo de uso.
Es así como la principal novedad de la Adventure Sports podemos verla en la rueda delantera, que ahora mide 19”, dos pulgadas menos en comparación con la versión anterior, con esto se inclina a un uso más versátil que solo el Off-road, ya que permite un mejor comportamiento en el asfalto. Aunado a esto, el asiento también baja de altura junto con el recorrido de las suspensiones, volviéndola así un poco más accesible para otros usuarios.
Otra de las diferencias de la Adventure Sports son las suspensiones, las cuales son semi-activas Showa EERA, ahora de serie. El asiento es más amplio y ancho, por lo que se vuelve más cómodo para viajes largos. Por otro lado, ambos modelos siguen confiando en el mismo motor bicilíndrico en línea de 1084cc, aunque con algunas modificaciones en admisión, escape, distribución, ECU y un nuevo silenciador.
Todo lo anterior permite un aumento de torque de 7%, es decir a unos 112 Nm y al mismo tiempo aumenta la curva en bajos y medios, tanto de torque como de potencia, ésta última se conserva en los 75 kW. Encontramos las dos versiones con transmisión manual convencional o con transmisión de doble embrague DCT, que también ha recibido algunos retoques para adaptarse a las novedades del motor y mejorar su comportamiento en curva y suavidad de funcionamiento.
Ahora se coordina mejor con la unidad inercial IMU, la cual a su vez ofrece parámetros para un rendimiento óptimo del ABS en curva, el control de tracción y los diferentes modos de conducción, modos de potencia, anti-wheelie, y control de elevación trasera. La versión estándar viene con neumáticos Metzeler Karoo Street con llantas tubuless, mientras que laAdventure Sports presenta los Bridgestone Battlax Adventure A41.
Aunque en ambos modelos puedes optar por los Michelin Anakee Wild con características más Off-road. También se han modificado los paneles y carenados en ambos casos, con una nueva pantalla parabrisas ajustable en cinco posiciones. Podremos encontrar la Africa Twin 2024 en dos variaciones de colores: Rojo Grand Prix y Negro Ballistic Mate Metalizado, mientras que la Africa Twin Adventure Sports 2024 estará disponible en Negro Ballistic Mate Metalizado y Blanco Glare Perlado Tricolor. Aún no se anuncian precios ni llegada a México.
