Kawasaki recientemente presentó en París, Francia, su nueva gama de motocicletas eléctricas, con lo cual da un paso enorme para cumplir la meta a largo plazo que se había planteado: la neutralización de carbono. Bajo esta filosofía, la casa de Akashi ha lanzado la primera motocicleta híbrida producida en serie en la historia del motociclismo: la Ninja 7 Hybrid, de la que te traemos los detalles que han sido revelados hasta ahora.
Con el firme objetivo de “cambiar las reglas del juego”, la nueva Ninja 7 Hybrid ofrece una ventana al mundo de las motocicletas del futuro cercano, ya que se espera que los primeros modelos estén en los concesionarios a principios del próximo año. Este nuevo modelo presume de una innovadora combinación de un motor bicilíndrico en paralelo de 451cc refrigerado por agua, con marchas de selección manual o automática, y un motor eléctrico.
Dicha combinación futurista ofrece nuevas experiencias de conducción para el piloto. Hablando de sus dimensiones, es de tamaño medio y asimismo, ofrece prestaciones generales de clase media. Te da la opción de elegir entre tres modos de conducción: Sport Hybrid, Eco-Hybrid y EV de corta distancia a baja velocidad, cada uno de los cuales ofrece un carácter de conducción distinto, y se adaptan a una amplia gama de situaciones de conducción.
Entre otras innovaciones destacables tenemos la parada en ralentí, por la que el motor de combustión interna se detiene al pararse la motocicleta, para de este modo lograr ahorrar combustible y reducir las emisiones. Asimismo, tenemos el buscador automático de la posición de salida (ALPF), que al seleccionarlo, engrana automáticamente la primera marcha en parado. Además de un “modo walk” hacia adelante y hacia atrás para facilitar las maniobras y el estacionarse a baja velocidad.
Utiliza una versión especialmente diseñada del conocido chasis multitubular de Kawasaki, que rodea los motores de gasolina y eléctrico, que ofrecen una doble unidad compacta de potencia con la batería de iones de litio cerca del centro de gravedad para una buena distribución del peso. En cuanto al diseño, la Ninja 7 Hybrid brilla con un exclusivo tratamiento HEV que combina un carenado verde lima mate con una carrocería plateada con negro, que está destinada a distinguir esta moto del resto.
Metiéndonos al tema de la ergonomía, la posición de conducción es deportiva pero relajada, acercando al piloto al puesto de conducción y a los mandos, ambos diseñados para ser intuitivos e inspirar confianza. La instrumentación TFT a todo color incluye conectividad para smartphone a través de una versión personalizada de la App Kawasaki Rideology que contribuye a mejorar la experiencia.
Como la primera motocicleta híbrida de la historia, la Ninja 7 Hybrid ofrece los mejores elementos de los modelos ICE y EV, pensada para atravesar tanto las calles de la ciudad como las carreteras. Con su emocionante carácter y sus numerosas e innovadoras características, este modelo marca el comienzo de una nueva era en la experiencia de conducción. Sin más información revelada por parte de la firma por el momento, tendremos que esperar un poco más para conocer todos los detalles.