Lanzada en la década de 1960, la Husqvarna 400 Cross es una de las motos todoterreno antiguas más legendaria, fue uno de los modelos que estuvo a la vanguardia en la transición de los grandes vehículos de cuatro tiempos a las de dos tiempos más ligeras. Es por ello que Ziga Petek, del taller Gas&Retro con sede en Eslovenia ha decidido rendirle un homenaje con este modelo personalizado.
La base es un motor Husqvarna TC250 2018 reconstruido, que combinó con el bastidor de una nueva Husqvarna FE 250. Se quería mostrar el metal desnudo del marco, por lo que se lijó con arena, se cepilló y se le aplicó una capa transparente para protegerlo. El subchasis personalizado se encuentra en la parte trasera, con un bucle trasero levantado que se inclina hacia el diseño clásico de Husqvarna Cross. Se repintaron algunas de las piezas del motor en negro brillante, para centrarse después en contruir el resto del chasis.
Se colocó un juego de horquillas WP Suspension, rebajadas 30 mm y mejoradas con componentes internos WP Pro. En la parte trasera se instaló un nuevo basculante de aluminio, conectado a un amortiguador WP Suspension con un sistema de vejiga para un fácil ajuste. Se colocaron nuevas llantas DID para completar el conjunto, que miden 21” delante y 18” detrás. Del sistema de frenado se encargan unas pinzas Brembo, discos Galfer y bombas de freno Magura.
Se modificó el cableado y se instaló un nuevo velocímetro, botones y encendido sin llave, todo de Motogadget. También se colocó un nuevo tanque de gasolina de estilo antiguo, que lleva una tapa Monza. Asimismo se construyó una base de asiento gruesa de inspiración retro y un par de cubiertas laterales de aluminio, detrás vemos un filtro K&N, junto con la batería y la electrónica. Los guardabarros fueron hechos a mano, el de enfrente es más grande para enfatizar el estilo retro.
En la parte trasera vemos una pequeña luz trasera tipo Bates y señales de giro dentro de los rieles del marco. El radiador tiene una nueva cubierta de malla. El sistema de escape fue construido en la fábrica Akrapovic, y es una pieza de titanio personalizada específicamente para este proyecto. La góndola del faro se construyó alrededor de una luz LED para agregar un toque moderno a la configuración retro. Los colores rojo, blanco y amarillo de Husqvarna destcan a simple vista, acompañados de detalles en negro.
