Triumph continúa revelando poco a poco más elementos de su proyecto más reciente, la nueva moto de motocross que anunció hace meses, y después de mostrar el chasis hace pocas semanas, ahora ha dado a conocer algunos detalles del motor, se trata de un monocilíndrico muy compacto, del que te traemos toda la información revelada.
La firma británica se está adentrando a un segmento totalmente nuevo para ellos, por lo que genera gran expectación con cada nueva información que lanza al público. Hace muy poco, por ejemplo, nos sorprendió anunciando el chasis de esta nueva máquina, un ligero bastidor de aluminio hecho desde cero, y ahora le ha llegado el turno al propulsor.
Como ya es costumbre, los encargados de contarnos todos los detalles fueron Ricky Carmichael, Bobby Hewitt, Dave Arnold, Iva Tedesco y Stephen “Scuba” Westfall, quienes a través de un video de la serie denominada “Vision to reality”, comparten sus diferentes puntos de vista y cuál ha sido su aportación en el proyecto. En esta ocasión, también se contó con la presencia de Vincent Bereni.
Entre los datos que se dieron a conocer, sabemos que de acuerdo con la normativa, se está desarrollando una versión de 250cc y una de 450cc de este motor. De acuerdo con Ricky Carmichael, se busca un conjunto equilibrado, que pueda ofrecer una buena manejabilidad y que sea capaz de aplicar toda la potencia al suelo con la mayor eficacia posible.
En su intervención desde Triumph Racing, Vincent Bereni comentó que el nuevo motor tiene un gran potencial que ofrecer: “Me quedé bastante impresionado cuando lo sometimos a la primera prueba de potencia, fue una gran sorpresa. La curva de potencia tiene unos bajos increíbles con una gran respuesta de par también. Normalmente o tienes un motor con buenos bajos o un motor con buenos altos, dependiendo de lo que prefieras, pero este motor entrega ambas cosas y creo que eso es bueno e importante para todo tipo de pilotos”.
Aquí te dejamos el video: