Antes de llegar al ecuador de la temporada 2023 del Campeonato WorldSBK, se ha dado ha conocer que Alex Lowes permanecerá en el Kawasaki Racing Team para la próxima temporada, renovando su contrato hasta 2024. De esta forma se completa la alineación de Kawasaki para el próximo año, ya que Jonathan Rea firmó una ampliación de dos temporadas a mediados del año pasado.
Con esto, Kawasaki también se convierte en la primera fábrica en confirmar a sus dos pilotos oficiales. Lowes afrontará su quinta temporada en Kawasaki, fabricante con el que ganó en su debut en la Carrera 2 en Australia 2020. Desde entonces, ha logrado 14 podios y ocho primeras filas, y ha luchado constantemente por estar entre los cinco primeros en la general del campeonato. Esta temporada consiguió el primer podio del fabricante en seco, con un tercer puesto en la Superpole Race de Mandalika. Actualmente es noveno en la clasificación con 75 puntos.
Lowes comentó: “Estoy súper contento de continuar mi relación con Kawasaki en WorldSBK la próxima temporada. Nunca he tenido más motivación por lograr resultados con la Ninja ZX-10RR. Mi principal objetivo ahora es centrarme en el resto de la temporada, empezando por este fin de semana en Donington, mi carrera de casa. Está muy bien saber que el año que viene seguiré con Kawasaki. Quiero dar las gracias a todos en KMC, KME y a todo el equipo del KRT por su apoyo hasta ahora y por seguir creyendo en mi”.
La temporada 2023 ha sido un poco difícil para el KRT, esto debido a que siguen persiguiendo su primera victoria con una ZX-10RR cada vez más al límite. Sin embargo, han realizado varios test, incluyendo uno recientemente en donde probaron piezas de cara a 2024, por lo que podemos esperar ver algunas mejoras para la próxima temporada del Campeonato.
Guim Roda, Director del equipo KRT, declaró: “Estamos contentos de mantener a Alex para el proyecto de 2024, esto nos da la estabilidad que necesitamos. No era cuestión de si el KRT quería continuar con Alex, sino si Alex quería continuar en el KRT, conociendo la realidad del reglamento y nuestro rendimiento actual. Alex tiene las capacidades necesarias para trabajar dentro de esa pequeña ventana en la que estamos. Nadie duda de que Alex siempre da lo mejor de sí mismo, y le respetamos enormemente por su esfuerzo. No tenemos tiempo para enseñar a jóvenes pilotos a llevar esta moto, como algunos en el paddock han sugerido”.
Además agregó: “Tenemos que seguir trabajando con una base estable, eliminar las variables y centrarnos en mejorar nuestra moto y trabajar en equipo. Alex y Jonny son competitivos entre ellos, pero también son profesionales y saben trabajar juntos. Se respetan y saben cómo extraer el 110% de nuestra moto. Tenemos mucho trabajo por delante, así que vamos a transmitir calma en el proyecto eligiendo a los dos mejores pilotos posibles. Así podremos centrarnos en trabajar lo más duro posible”.
