OPERATIVO LACONIA: MOTO MORINI X-CAPE 650

En Revista 400 nos encontramos viajando rumbo al aniversario número cien de uno de los eventos más relevantes en el mundo del motociclismo, Laconia Motorycle Week, que se celebra en New Hampshire, Estados Unidos. Esta travesía la realizamos a los mandos de la primera Moto Morini X-Cape 650 que llegó a México, para ponerla a prueba en las carreteras y caminos de tres países diferentes, ya que esta ruta desembocará en Canadá. Es por ello que hoy queremos contarte todos los detalles de este modelo, para que lo conozcas a fondo antes de traerte todos los detalles de uno de los eventos de motociclismo más antiguos de los Estados Unidos.

Se trata de una doble propósito bicilíndrica, que visualmente tiene una imagen muy aventurera, con un rin delantero de 19” que refleja su orientación touring, así como una parte delantera afilada que luce un doble faro LED y DRL con conducción diurna incluida. El asiento se sitúa a 845 mm del suelo, pero te da la opción de uno de hasta 820 mm de altura. Con el tanque de combustible de 18 litros vacío, el peso que alcanza esta moto es de 210 kilogramos.

En el corazón de la X-Cape vemos un motor bicilíndrico en línea de 650 centímetros cúbicos, que ofrece una potencia de 60 hp a 8,250 rpm y 56 Nm de torque a 7,000 rpm, más que suficiente para brindarte una gran experiencia en carretera y fuera de ella. En la parte del chasis vemos que es de acero tipo tubular, y lo acompañan unas suspensiones de alto nivel.

En la parte delantera cuenta con horquilla Marzocchi con barras de 50 mm, y en la parte trasera monoamortiguador KYB, ambos componentes son regulables. Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 298 mm de diámetro, con pinzas axiales de dos pistones, y uno trasero de 255 milímetros. En cuanto al ABS, que fue desarrollado por Bosch, este es desconectable en la parte de atrás.

Puedes adquirirla  con rines de aleación o de rayos, además se ofrece una versión Gold con los rines de rayo en dorado. Los rines portan los neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR. En cuanto a la instrumentación, cuenta con una pantalla TFT de 7” con conectividad, navegación e indicador de la presión de los neumáticos, además la pantalla es regulable de forma manual.  Este modelo ya está disponible en México y puedes adquirirla desde los $199,990 MXN.