El equipo de Yamaha Motor de México ha celebrado en grande una nueva edición del Demo Day –el primero del año– en el Centro Dinámico Pegaso, con todos los modelos de su catálogo a disposición de los invitados especiales que han formado parte de este exclusivo evento. Durante el mismo se ha tenido como grandes protagonistas a los lanzamientos 2023 que fortalecen la oferta del fabricante japonés en nuestro país, que estrena ahora las nuevas Yamaha FZ-X, FZ 3.0, FZ25 y R15 4.0, todas dotadas de inyección electrónica, tecnología Blue Core y antibloqueo de frenos ABS, doblegando el esfuerzo de la marca por disminuir el impacto ambiental y aumentar el nivel de seguridad para todos sus usuarios.
Pirelli de México también ha tenido una participación destacada en el marco del Yamaha Demo Day 2023, al haber presentado el nuevo neumático Diablo Rosso IV, el cual llega en un momento especial para el especialista italiano que cumple 150 años de trayectoria como marca y el vigésimo aniversario de su división Diablo desarrollada en las carreras de nivel internacional y con tecnología que ahora ya pueden disfrutar sus clientes. Este nuevo neumático será presentado oficialmente en Expo Moto Guadalajara la cual se celebrará entre los días 18 y 21 de mayo, pero durante el Demo Day tuvimos la primicia exclusiva, pudiendo ponerlos a prueba en las motocicletas de la serie R de Yamaha y MT.
Todo comenzó con el desayuno y la presentación de producto con los nuevos lanzamientos de Yamaha, comenzando por la FZ-X una Vintage Neo-Retro con una posición de manejo relajada y detalles de diseño excelentemente ejecutados, como los soportes para el faro y salpicadera en acero inoxidable, iluminación Led y un súper eficiente motor ya conocido de la serie FZ. El siguiente lanzamiento fue la FZ 3.0, con la que comparte su base mecánica pero con el diseño vanguardista al que nos tiene acostumbrados el modelo. Ahora estrena freno de disco trasero, ABS y una comodidad superior gracias al nuevo asiento y ergonomía en general.
Con pocos cambios pero con importantes novedades tecnológicas como el antibloqueo de frenos ABS, se presentó la FZ25, dando paso posteriormente a la R15 4.0, la gran novedad de la marca que ha mejorado lo que parecía inmejorable. Así, la R15 4.0 sube una vez más a lo más alto de la categoría al estrenar el Control Electrónico de Tracción, el embrague antirrebote y la suspensión delantera con barras invertidas, aunado a otras exclusividades del modelo como su motor con sistema de válvulas de admisión variables (VVA), chasis Deltabox y un diseño con todo el ADN R de la marca. La misma fue exhibida con los neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV que también fueron presentados a continuación, y que ofrecen todas la tecnología de la marca con doble y triple compuesto, estando disponible en una gran variedad de medidas a partir de 110 milímetros.
A continuación, llegó el que seguramente fue el momento más esperado por todos, cuando se abrió la pista y toda la gama de modelos esperaba para los impacientes participantes. En Revista 400 tomamos los mandos de la R15 4.0 para conocer sus nuevos atributos. Si de por sí, la R15 3.0 y 2.0 en su debido momento fueron las deportivas más sobresalientes de su categoría, la 4.0 hace lo propio en tiempos actuales con tecnología inédita y que abre una nueva era entre las Supersport de iniciación. Todos los cambios introducidos van en dirección a ofrecer un mejor manejo en el circuito de carreras y las ayudas electrónicas permiten ir con mayor seguridad. Por supuesto, los nuevos Diablo Rosso IV con los que contaba la unidad de pruebas fue un aliado excepcional para alcanzar límites nunca antes alcanzados por esta motocicleta en condiciones Stock.
El evento prosiguió con más pruebas de manejo de modelos tan distantes como los Scooter Ray ZR FI, Fascino, NMax 155 y XMax 300; las Street FZ 3.0, FZ-S 3.0, FZ25 y FZ-X; las Doble Propósito XTZ 150, XTZ 250, Ténéré 700 y Super Ténéré 1200; las Naked MT-15, MT-03, MT-07 y MT-09; así como las súper deportivas R15 4.0, R3 y R7. También es importante destacar la presencia de directivos como Héctor Hernández, Key Account Manager de Pirelli México; Carlos Pareja Ríos, Mercadotecnia de Yamaha Motor de México y Koizumi San, Gerente Senior del Área Comercial, quien además participó de manera activa en la pista y compartió su conocimiento en la puesta a punto de las motocicletas, para celebrar un evento en el que brilló la diversión, adrenalina y excelente organización.
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