
QJMotor ha decidido ampliar su catálogo de deportivas con la introducción de la SRK 1051 RR, un modelo que marca un nuevo punto alto en la estrategia global de la marca china. Con un diseño de inspiración europea y un enfoque claramente orientado al rendimiento real, esta deportiva busca posicionarse como una alternativa sólida frente a las superbikes más populares, pero sin replicar sus excesos en potencia ni en precio.

El corazón de la SRK 1051 RR es un motor tetracilíndrico en línea de 1,051 cc que entrega 144 caballos de fuerza y 105 Nm de par, cifras que la colocan en una zona intermedia del segmento, lejos de los 200 CV de las líderes, pero muy cerca de un equilibrio más utilizable tanto en carretera como en circuito. Este propulsor deriva del bloque ya conocido en la SRK 921 RR, incrementando su cilindrada mediante un mayor diámetro de pistones, manteniendo una entrega progresiva y controlable.
El chasis combina un bastidor multitubular de acero con subchasis y basculante de aluminio, una arquitectura habitual en modelos de alto desempeño. Este conjunto se apoya en suspensiones Marzocchi totalmente ajustables, pensadas para adaptarse a distintos escenarios de conducción, desde un uso deportivo en pista hasta recorridos más exigentes en carretera.
El sistema de frenos está firmado por Brembo, con discos delanteros de gran diámetro y asistencia electrónica avanzada. A esto se suma un paquete electrónico completo que incluye modos de manejo, control de tracción ajustable, ABS sensible a la inclinación, control de crucero y monitoreo de presión de neumáticos, elementos que refuerzan la idea de una superbike moderna, bien equipada y alineada con los estándares actuales del segmento.

La estética de la SRK 1051 RR fue desarrollada en Italia por el estudio C-Creative, integrado por diseñadores con experiencia en marcas de alto perfil, lo que se traduce en una silueta agresiva, compacta y claramente orientada a la aerodinámica, sin caer en exageraciones visuales.
Aunque su precio definitivo aún no se ha confirmado para todos los mercados, la SRK 1051 RR apunta a mantener el posicionamiento competitivo que ha caracterizado a la firma de Zhejiang en sus lanzamientos recientes. Con este nuevo modelo, QJMotor deja claro su interés en dominar el segmento sport, ofreciendo un catálogo completo desde la baja cilindrada. La SRK 1051 RR buscará demostrar que el alto desempeño ya no es territorio exclusivo de las marcas tradicionales.






