QJMOTOR PRESENTA LA NUEVA SRK 800 R Y SU VERSIÓN RS

QJMotor dio a conocer oficialmente sus nuevas SRK 800 R y SRK 800 RS, las motocicletas que usarán Raffaele De Rosa y Niki Tuuli en el WorldSSP Challenge a partir de la ronda de Magny-Cours. Con estos modelos, la marca china busca trasladar toda la experiencia adquirida en los últimos dos años dentro de la competencia hacia su producción, ofreciendo una máquina que combina innovación tecnológica, diseño aerodinámico y un desempeño pensado para superar a sus rivales en pista.

La presentación se realizó en el circuito de Nevers Magny-Cours, contando con la presencia de medios especializados, pilotos oficiales y el equipo de desarrollo de la marca. El anuncio marca un paso firme de QJMotor en el camino hacia su consolidación dentro del campeonato, donde aspira a obtener resultados cada vez más significativos.

Entre las características más destacadas de la SRK 800 R y RS encontramos un chasis de aluminio ligero y rígido, diseñado para optimizar el manejo y el control. La nueva toma de aire central y la caja de aire más grande permiten mejorar la eficiencia en la admisión, entregando un rendimiento superior a altas revoluciones. La aerodinámica, completamente rediseñada por Benelli Design, asegura mayor estabilidad a altas velocidades y menor resistencia al aire, clave para las exigencias de la competición.

El apartado de frenos también se ha reforzado con pinzas Brembo de mayor calidad, mientras que el sistema de suspensión trasera tipo flat ofrece un comportamiento más consistente bajo aceleración y frenadas. La horquilla delantera de 43 mm garantiza precisión y retroalimentación, acompañada de un tanque más ligero y componentes optimizados para reducir la masa no suspendida, como el porta-corona trasero y el disco de freno posterior.

En la versión RS las mejoras van un paso más allá, con la integración de llantas ultraligeras de competición, elementos en titanio y un paquete de ajustes que cumplen con el reglamento de Supersport. Estas incluyen un sistema de suspensión trasera más agresivo con PullRod ajustable, placas de dirección más ligeras y modificaciones en la transmisión para lograr cambios más estables y reducir fricciones. Además, el motor gana 5 caballos de fuerza respecto a la versión anterior, poniéndose a la par de sus competidores directos en la categoría.

Durante la presentación, representantes de QJMotor y el equipo expresaron el significado de este lanzamiento. Stefan Yang Yongqi y Joe Zhou Daquan destacaron la importancia de las competencias como campo de pruebas para el perfeccionamiento de sus modelos, mientras que Nicola Sartori Vomero, líder del proyecto del equipo, subrayó la dimensión humana y colaborativa del desarrollo. Según sus palabras, este trabajo no solo fue un reto técnico, sino también un puente cultural entre China y Europa que dio como resultado una motocicleta lista para marcar diferencia en el WorldSSP.

La SRK 800 RS representa una evolución técnica, es la apuesta de QJMotor por demostrar que la combinación de innovación, experiencia de carrera y trabajo en equipo puede dar como fruto una máquina lista para competir al más alto nivel. Con este lanzamiento, la marca refuerza su presencia en el mundo de la competición y deja en claro que su proyecto en Supersport apenas comienza.