NUEVA MV AGUSTA ENDURO VELOCE

MV Agusta entra de lleno al mundo del trail con la nueva Enduro Veloce, una moto que marca el inicio de una nueva etapa para la firma italiana, conocida hasta ahora por sus modelos deportivos y naked de alto rendimiento. Este nuevo modelo es una maxitrail que apunta directamente al segmento más competitivo del mercado, con una combinación de diseño exclusivo, prestaciones avanzadas y tecnologías de última generación.

La Enduro Veloce incorpora un nuevo motor tricilíndrico en línea de 931cc, desarrollado específicamente para este modelo. Se trata de una evolución del bloque de 800cc, pero con mayor cilindrada, nuevas geometrías internas, menor peso y un enfoque claro en la entrega de par a bajas y medias revoluciones. Entrega 124 caballos de fuerza a 10,000 rpm y 102 Nm de torque a 7,000 rpm. Como es característico de la marca, el cigüeñal contrarrotante se mantiene para mejorar la agilidad del conjunto, especialmente en curvas.

El chasis es un multitubular de acero de doble cuna, con subchasis desmontable y basculante de aluminio, diseñado para brindar rigidez y ligereza. El esquema de suspensiones está firmado por Sachs e incluye una horquilla invertida de 48 mm totalmente ajustable y un monoamortiguador trasero con bieletas y ajuste remoto, ambos con 210 mm de recorrido. A esto se suma un despeje al suelo de 230 mm y una altura del asiento ajustable entre 850 y 870 mm, lo que la posiciona como una opción preparada tanto para el uso en carretera como fuera de ella.

El apartado de frenos está a la altura de una moto de gama alta. Adelante equipa pinzas radiales Brembo Stylema con discos de 320 mm, mientras que atrás es un disco de 265 mm con pinza flotante, todo asistido por un sistema ABS en curva desarrollado por Continental, que incluye control de freno trasero en elevación (RLM). La electrónica es uno de sus puntos más destacados , con una IMU de 6 ejes que permite gestionar funciones como el control de tracción de 8 niveles, anti wheelie, ABS configurable, 4 modos de manejo y launch control.

El cuadro de instrumentos es una pantalla TFT de 7 pulgadas con conectividad bluetooth y Wi-Fi, compatible con la app MV Ride, desde la cual se pueden registrar recorridos, controlar parámetros de la moto, navegar con GPS integrado y configurar la electrónica. También se ofrece de serie  el sistema Mobisat con rastreo GPS para mayor seguridad, y se suma una larga lista de accesorios opcionales como maletas de aluminio, defensas, escape Termignoni, cubre cárter y luces auxiliares.

Con un peso en orden de marcha de 224 kilos y un depósito de 20 litros, la MV Agusta Enduro Veloce se presenta como una rival directa para modelos como la KTM 890 Adventure R, Ducati DesertX o la Honda Africa Twin. Su precio en Europa ronda los 24,000 euros, ubicándola en el extremo premium del segmento, algo coherente con el enfoque de la marca.

En definitiva, La Enduro Veloce no solo representa la entrada de MV Agusta al mundo del trial, sino también una declaración de intenciones: ofrecer una alternativa de lujo, con estilo inconfundible y un rendimiento que combina potencia, tecnología y elegancia en partes iguales. Una moto que busca conquistar tanto a los aventureros de largas distancias como a los entusiastas del diseño italiano más exclusivo.