DOMINIO ABSOLUTO DE APRILIA EN LA FECHA 3 DE MOTOGP

El Circuito de las Américas recibió la tercera ronda del campeonato de MotoGP, una fecha que consolida el contundente arranque de temporada por parte de Aprilia Racing. Marco Bezzecchi volvió a lo más alto del podio con cinco triunfos al hilo, manteniendo su liderato en la clasificación general. Aunque aún es muy temprano para sacar conclusiones, el equipo de Noale se ha convertido en referencia del campeonato al repetir el 1-2 en la carrera del domingo y con un Jorge Martín motivado que le arrebató la Sprint en la última vuelta a Francesco Bagnaia.

El Circuito de las Américas (COTA), ubicado en Austin, Texas, es uno de los trazados más complejos y físicamente exigentes del calendario de MotoGP debido a su diseño que combina secciones de alta velocidad con zonas extremadamente técnicas. Desde las primeras vueltas de prácticas, la pista, con buena adherencia pero exigente en frenadas, obligó a los pilotos a trabajar intensamente en la puesta a punto.

Fue un viernes que arrancó preocupando al Ducati Lenovo Team tras una caída de Marc Márquez en la curva 10 durante la mañana, interrumpiendo la sesión y condicionando el trabajo de configuración de varios equipos. Para las sesiones de la tarde, Márquez se recuperó para cerrar liderando la sesión con un tiempo de 2:00.927, superando por apenas 0.053 segundos al novato de Trackhouse, Ai Ogura. Por su parte, Jorge Martín consiguió un séptimo puesto que le garantizó el pase directo a la lucha por la pole, confirmando que, pese a los contratiempos, era uno de los hombres a batir en Austin.

El sábado arrancó con una clasificación tensa. La búsqueda de rebufos generó tráfico y derivó en sanciones que alteraron la parrilla de salida. Aunque Fabio Di Giannantonio consiguió la pole, el orden real en pista ya anticipaba una carrera caótica. Desde la primera curva de Austin, una sección muy crítica por su inclinación y espacio reducido, varios pilotos se vieron obligados a abrir trayectoria, provocando cambios inmediatos en posiciones.

El momento cumbre llegó en la última vuelta. Tras seguir a Bagnaia durante toda la prueba, Martín lanzó un ataque decisivo en la frenada de la curva 1, la icónica subida ciega de Austin y decisiva por su inclinación y espacio reducido. “Martinator” logró meter su RS-GP26 por el interior, obligando a Bagnaia a levantar la moto y consolidando un adelantamiento limpio pero agresivo. El madrileño cruzó la meta en primera posición, y con una peculiar celebración que lo mandó al piso luego de bajar un wheelie en la recta, sumando su décimo séptima victoria en Sprint y colocándose como nuevo líder del Mundial hasta ese día. El podio lo completaron Bagnaia en segundo lugar y un sorprendente Pedro Acosta, quien resistió los ataques de Joan Mir para darle a KTM el tercer cajón del podio.

La carrera del domingo fue una auténtica exhibición de estrategia y resistencia. La jornada comenzó con una sesión de calentamiento dominada por las bajas temperaturas en el asfalto de Texas. Pedro Acosta sorprendió con una salida agresiva que lo colocó momentáneamente al frente, aprovechando el embudo natural en la frenada en subida. Sin embargo, Marco Bezzecchi respondió con rapidez y, en las primeras vueltas, ejecutó un adelantamiento que le permitió tomar el liderato antes de que el grupo pudiera estabilizarse.

A partir de ese momento, la carrera entró en la fase donde Bezzecchi construyó su victoria con inteligencia más que con espectacularidad. Lejos de buscar escaparse de inmediato, el italiano optó por imponer un ritmo constante, cuidando especialmente el neumático delantero en las secciones más técnicas del circuito. Su manejo no tuvo errores.

Detrás, Jorge Martín intentó mantenerse en rango durante la primera mitad de la carrera, pero nunca logró acercarse lo suficiente como para plantear un intento real de adelantamiento. Más atrás, la carrera ofreció batallas interesantes, con Acosta consolidando un sólido podio y un Marc Márquez que protagonizó una remontada digna de un campeón tras cumplir sanciones. Sin embargo, el foco se mantuvo en la punta, donde Bezzecchi ejecutó una carrera prácticamente perfecta, liderando con autoridad y confirmando su madurez competitiva.

El resultado final refleja un golpe de autoridad en el campeonato por parte de Bezzecchi y Aprilia Racing. Con 3 de 3 rondas ganadas, 81 puntos en la clasificación y un compañero de equipo que está demostrando por qué fue campeón en 2024. Tras una pequeña pausa, los motores de 1,000 cc regresarán al circuito en España, para celebrar el Gran Premio Estrella Galicia 0,0.