Esta Honda CRF1100 Africa Twin con un estilo clásico de rally, es obra de los fundadores de Auto Fabrica, un taller de personalización con sede en el Reino Unido. Se trata de los hermanos Bujar y Gaz Muharemi, quienes tienen un don para los diseños conceptuales y crean máquinas como este modelo retrofuturista que bautizaron como: Type 22.
En palabras de Bujar Muharemi: “La Type 22 comenzó como un estudio de diseño sobre lo que podríamos hacer si nos inspirábamos en las motos de enduro y del Paris Dakar de Honda de mediados de los 80, pero utilizábamos una moto CRF1100 moderna como modelo base. Fue un desafío muy interesante para nosotros porque, por mucho que nos guste el diseño art déco elegante y fluido, también nos gusta inspirarnos en las motos y los coches de competición”.
El protagonista es un depósito de combustible hecho a medida de estilo rally clásico, en conjunto con dos tapas de aluminio hechas a mano. El depósito interior utiliza la bomba de combustible y el sensor de nivel de combustible originales, pero contiene medio litro más de gasolina que antes. El asiento removible también es nuevo e imita al de las antiguas motos de rally, con cubiertas laterales de aluminio hechas a mano como guiño a la Africa Twin original.
La salpicadera trasera de aluminio hecha a medida captura el estilo Enduro vintage. Al frente vemos una salpicadera de fibra de carbono y la carcasa de doble faro impresa en 3D. Se optó por conservar todo el cableado de la moto original y las funciones que permite como control de tracción, ABS, modos de conducción conmutables, control de crucero y una pantalla TFT con navegación integrada y Apple Car Play. Reubicaron el velocímetro en un soporte personalizado detrás de la nueva góndola del faro y luego colocaron la pantalla TFT sobre el tanque de combustible.
Los nuevos faros se ubicaron directamente en las horquillas. FTR Suspension suministró un conjunto completo de mejoras de suspensión Öhlins y las pinzas de freno delanteras se cambiaron por un conjunto de elementos Brembo. La caja de aire de serie se dejó como estaba, pero el escape se reemplazó por un sistema completo de titanio. En cuanto a la decoración, podemos ver gráficos en rojo intenso sobre una base blanca.
