La Ducati Desmo450 MX pilotada por Alssandro Lupino consiguió la pole position y la victoria durante su debut en competencia, el cual se llevó a cabo durante el Campeonato Italiano de Motocross Pro-Prestige MX1, en donde terminó segundo en la clasificación general de esta ronda inaugural, celebrada en el Circuito Internacional de Mantua.
Recordemos que esta motocicleta marca la entrada de la fábrica de Borgo Panigale en el segmento de motocross y representa el primer paso de un proyecto que verá el nacimiento de una gama completa de motocicletas todoterreno, desarrolladas en los circuitos de carreras más exigentes. Es así como en esta primera prueba, lideró la Carrera 1 desde el inicio, mientras que en la segunda terminó séptimo tras una gran remontada, firmando el segundo lugar general.
Las dos eliminatorias del domingo permitieron a los ingenieros de Ducati recopilar los primeros datos importantes para continuar el desarrollo de la Desmo450 MX. El objetivo del proyecto de Ducati Off-Road es una combinación de la búsqueda de ligereza llevada al extremo, componentes de alta gama y el motor con sistema Desmodrómico, siendo Ducati la única empresa en el mundo que utiliza el mismo sistema de
Claudio Domenicali, CEO de Ducati Motor Holding, comentó: “Este fin de semana escribimos otro capítulo en la historia de Ducati. A pesar de ser la primera carrera de motocross en nuestra historia reciente, inmediatamente demostramos un desempeño sobresaliente. El mejor tiempo en los entrenamientos libres, la pole y la victoria en la primera manga son realmente un debut a la altura de las expectativas: hemos recopilado mucha información que será fundamental para desarrollar mejor la moto que estará disponible para todos los aficionados el próximo año”.
Por su parte, Alessandro Lupino, piloto del Ducati Corse R&D Factory Team, declaró: “Han sido dos días muy emocionantes, mi debut con la Ducati fue realmente un sueño. Sentirse ducatista es una sensación realmente especial. Felicidades a todos los chicos que trabajaron en este proyecto, porque en muy poco tiempo crearon una moto espectacular, con mucho potencial, haciendo un trabajo increíble. Desgraciadamente, la segunda manga no fue como me hubiera gustado: salí mal y no pude recuperarme. Pero está bien, ahora los ingenieros tienen los datos para analizar dos situaciones completamente diferentes”.
