El test de Álvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) con la Desmosedici GP en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” ha concluido. Aprovechando la pausa en el calendario del Campeonato WorldSBK, el vigente campeón del mundo viajó hasta el circuito italiano para realizar dos jornadas de test. El primer día permitió a Bautista acostumbrarse a la moto, antes de realizar algunas modificaciones en la jornada 2.
El Día 1, Bautista completó lo equiparable en distancia a dos carreras de MotoGP en su primera vez desde 2018 sobre la Ducati Desmosedici GP. En el segundo día, el español ha completado varias tandas para aumentar su kilometraje sobre la MotoGP. Comenzó la prueba a las 9:10 hora local y dio nueve vueltas, antes de salir a pista unos 40 minutos más tarde para dar otras ocho vueltas. Su tercera tanda arrancó alrededor de las 10:30 hora local para dar ocho giros.
Después del mediodía, el piloto de 38 años salió de nuevo al trazado para una tanda de 14 minutos. En total, completó seis stints y dio casi 50 vueltas, probando los compuestos blando, medio y duro de MotoGP. El mejor tiempo de Bautista fue un 1:32.592 segundos, en su cuarta tanda y con los neumáticos blandos.
Las temperaturas en pista alcanzaron los 50 grados en la segunda jornada, en la que Bautista probó diferentes combinaciones de neumáticos, incluyendo nuevos y usados. El español también montó un nuevo depósito de combustible, más estrecho que el del primer día, y practicó un par de salidas en el ecuador de la jornada para adquirir la mejor experiencia posible sobre la Desmosedici GP.
Bautista ha declarado: “Estoy muy contento porque de ayer a hoy he mejorad mucho mis sensaciones sobre la moto. Empezamos con buen feeling, pero el segundo día me he sentido mucho más cómodo y mucho más acoplado a la moto. He disfrutado mucho y ha sido muy agradable trabajar con todos los técnicos. Paso a paso, hemos hecho pequeños cambios en la moto para adaptarla más a mí y a mi estilo de pilotaje, y para sentirme más cómodo. Estoy muy contento con este test”.
“El programa era tener una primera impresión de la moto el primer día y el segundo hacer algunas modificaciones, sobre todo en la ergonomía. Pedí un asiento más alto y estrecho, pero no pudo ser. Entonces pedí un depósito más estrecho. Lo tenían en la fábrica, así que lo trajeron para el segundo día y me ayudó a estar más cómodo. Empezamos a tocar un poco la puesta a punto, para adaptarla a mi estilo e ir todos en la misma dirección” añadió.
También comentó: “Todos los pequeños cambios que hemos hecho me hacían sentir cada vez mejor y me daban más confianza sobre la moto. Hoy hemos probado diferentes neumáticos. Hemos comparado el blando y el duro en la parte delantera. Las sensaciones han sido bastante buenas, mejor de lo que esperaba. En la parte trasera, hemos visto la diferencia entre el neumático blando y el medio”.